中国在建世界首创四维一体跨海通道，投资500亿，先造2座人工岛！

导读：中国在建世界首创四维一体跨海通道，投资500亿，先造2座人工岛！

中国的桥梁建设，已经在国际上享誉盛名！现在外国人也深知中国建设的速度之快，质量之高。现在老外常说的就是只要中国人想做，就没有做不成的事情！回想一下确实如此，36公里长的杭州湾跨海大桥已经让世界看到中国桥梁建筑的巧夺天工，随之而来的就是55公里长的港珠澳大桥，这更是让许多国外的建筑爱好者惊为天人，原本以为杭州湾已经是极限，谁曾想杭州湾跨海大桥只是中国向世界展现桥梁建筑的第一步！最近中国又有大动作，中国将建世界首创四维一体跨海通道，投资500亿，先造2座人工岛！

这个耗资500亿，世界首创四维一体跨海超级工程就是深中通道！深中通道是连接广东省深圳市和中山市的超级跨海通道，所以叫做“深中通道”，是世界首创四维一体超大型跨海通道：这个超级工程是集“桥、岛、隧、地下互通”这四维一体的超大型集群工程。

桥：是有全长17.2公里的超大跨径跨海大桥

隧：隧道总长6.8公里，是世界首例特长双向八车道海底隧道

岛：是有东、西两座人工岛做为重要的交通转换枢纽

地下互通：建成后将成为国内首个高速公路水下互通立交。

深中通道预计是2024年建成通车，通车后车主从中山市去深圳，将不再需要绕行上百公里经过虎门大桥跨江，而是可以轻松通过深中通道跨江直达，车程由原来的2个小时大大缩减为仅仅需要30分钟。这也会大大减轻虎门大桥的交通压力，彻底改变粤西方向湛江、茂名、阳江民众出入深圳的交通瓶颈。成为沟通珠江两岸、支撑粤港澳大湾区发展的快速通道！

深中通道跨海工程采用东隧西桥方案，线路全长24公里，总投资500亿元，其中海底隧道长约6.8公里，建成后的海底隧道将成为世界首例特长双向八车道海底沉管隧道。桥梁长约17.2公里，是世界级跨海通道工程。深中通道工程包括：两座人工岛，东人工岛长930米、宽100米；西人工岛长625米，宽175米；还有横门西航道桥，沉管特长隧道，伶仃洋航道桥。总体而言，深中通道位于珠三角核心区域，是集超大跨径跨海桥梁、世界首例特长双向八车道海底隧道、海中人工岛和地下互通于一体的世界级超大型跨海集群工程。

东人工岛位于广深沿江高速机场段、福永码头南侧海域。东人工岛东西长930米、南北长1136米，海域使用面积47.63万平方米，形成陆域面积34.38万平方米，相当于48个标准足球场那么大，其建成后将成为国内首个高速公路水下互通立交。东人工岛除了承载着项目沉管隧道与桥梁交通转换功能外，它最重要功能是通过机场枢纽水下互通立交实现深中通道与广深沿江高速、深圳机场、大铲湾港区、大空港区之间的快捷交通转换！

西人工岛轴线长度625米，当于19个国际标准足球场。西人工岛位于矾石水道西侧，东侧与隧道衔接，西侧与伶仃洋大桥非通航孔引桥衔接，是深中通道最重要交通转换枢纽。

西人工岛由57个巨大的钢圆筒构成，高度相当于13层楼，西人工岛全部建设完成后，将成为粤港澳大湾区的多功能新地标。西人工岛还将设置隧道管理站、救援站、通信站等必要的运营管理设施，以及路政、交警和消防执勤点等。

国外的知名媒体也得知了中国在建世界首创四维一体的跨海通道，我们一起来看看国外网友们是怎么评论的吧，也挺有意思的！

英国媒体对于深中通道的介绍

以下就是部分英国每日邮报读者的评论回复：

不可思议！

英国人的酸葡萄心理！！！

这应该是一位香港读者的回复！！！

各位小伙伴，你们觉得这个世界首创四维一体跨海通道怎么样呢，大胆说出你内心的想法哦！

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