近日，昆明市规划局针对市人大代表提出《关于在财富中心和欣都龙城之间建一座人行天桥的建议》进行回复，其中提到，目前北辰大道现状承担着北三环的交通功能，昆明市已对三环快速系统提出了重新定位和控制要求。
据了解，新北三环道路线型起于岗头山立交，沿现状龙泉路（拟建高架）至龙泉路与沣源路交叉口，再沿现状沣源路（拟建高架）至沣源路与昆曲高速交叉口的严家山立交，穿现状金殿水库、世博园东侧山体，最终与现状北三环拟建呼马山立交（现状景泰街和东三环交叉口附近）相接。
这就意味着，北三环规划控制线位已进行较大调整，北辰大道不再是北三环通道。
对于“在财富中心和欣都龙城之间建一座人行天桥”的建议，昆明市规划局回复称，目前财富中心、欣都龙城两块商业地下已连通，可以分流部分行人的过街需求。
其次，财富中心、欣都龙城行人过街斑马线的设置既不影响车辆通行，也能确保行人通行安全，现状基本满足车辆和行人通行的需求。
昆明市规划局表示，2015年昆明市启动了《昆明城市快速路系统规划研究》和《昆明市中心城区立交区域控制性规划》，对昆明市三环快速系统提出了重新定位和控制要求。明确新北三环道路的线型。2017年，《昆明市三环快速路规划方案研究》经第4次昆明市城乡规划领导小组审议通过。
新北三环建成通车后，将替代现状北三环交通功能，现状北三环将承载城市主干道交通功能，交通环境可得到较大改善。
昆明市规划局介绍，该局委托北京市市政工程设计研究总院有限公司组织编制完成的《昆明中心城区人行过街设施布点规划（第一批）》已经市规委会审议通过。该布点规划确定了目前过街需求量大、事故易发等矛盾突出地区新建人行天桥为建设试点，待第一批新增人行天桥建成后效果理想，将逐步开展昆明中心城区人行过街设施布点规划后续批次的规划研究和建设工作。
来源：春城晚报
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