新国标落地 电动自行车行业将进入新一轮洗牌期

现阶段，我国电动自行车市场已步入成熟期。电动自行车节能、环保，并且具有机动车省时省力的特点，价格也相对优惠，因此我国电动自行车市场快速发展，拥有庞大的消费群体。我国电动自行车年产量和年销量在全球总市场中的占比均已超过90%，是全球最大的电动自行车市场。

根据新思界产业研究中心发布的《2018-2022年中国电动自行车市场分析可行性研究报告》显示，2010-2017年，我国电动自行车市场年复合增长率为15.48%，自2015年以来，电动自行车年产销量基本保持在3000万台左右，市场保有量已经超过2.5亿辆。我国电动自行车市场规模迅速扩大。

我国持有有效电动自行车生产许可证的企业有900余家，其中规模以上企业数量为400余家，江苏、天津、山东、河南、浙江是我国电动自行车行业的主要集中地。2018年1-4月，我国电动自行车总产量为799.3万辆，这五个生产大省的产量为669.4万辆，占到全国总产量的八成以上。我国电动自行车产业集聚优势明显。

2017年，我国电动自行车市场中，销量排名前三的品牌为爱玛、雅迪、台铃，分别销售了420万辆、410万辆和180万辆，新日、绿源、小刀的销量也均在100万辆以上，远超其余品牌销量。我国电动自行车市场，企业规模较大、实力较强的品牌竞争力和盈利能力较大，品牌效应较为明显。

2018年1月，我国《电动自行车安全技术规范》强制性国家标准出台。按照新国标的标准来看，现阶段我国电动自行车市场中70%以上的产品都属于超标产品，大部分电动自行车企业的产品线都需要作出大规模的调整，部分企业甚至会因此失去生产资质。

随着新国标的落地，我国电动自行车行业将面临重新洗牌的局面。在新的市场竞争中，能够充分利用机遇积极实现产品转型升级的企业将更快的进入市场布局，扩大市场份额；而不愿或无法做出改变的品牌将逐步被市场所淘汰。在这一轮竞争中，小品牌的压力更大，大品牌之间的竞争更加激烈，龙头企业品牌或将重新定位。

新思界行业分析人士表示，电动自行车已经成为我国居民日常短途出行的重要交通工具，经过不断的发展，我国电动自行车行业在国际市场上的竞争力不断加强，已成为全球电动自行车产销大国。新国标的出台，使得我国电动自行车市场进入新一轮的洗牌期，在新国标的约束下，我国电动自行车市场将进一步规范。