柴油车省油又有劲,为何国内很少人买?车主:缺点让人难以接受!

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  为什么柴油车在国内就那么不待见呢?其实关于柴油车的话题,还是有不少很多朋友都感兴趣的。所以我们就来聊聊柴油车的那点事。说到柴油车省油肯定是第一位的。那除了省油柴油车还有啥优点?

  

  其实他的优势在于压燃柴油机的能量转化率比点燃式的汽油机高。更省油的同时低速扭矩大也是一个很大优点。在SUV车型上。柴油车的优点就会被放大很多。尤其是面对越野路况。柴油会比汽油版本的车型爬坡力更好。而更大排量的柴油发动机车型。能更好的体现出它优势的,柴油车有的油耗低速高扭,低排放等优点。在欧洲地区柴油车其实是很受欢迎的。

  

  而到了国内就不受欢迎,其中大致可以总结为以下几个原因,长期以来国内几乎都是货车在用柴油发动机。所以在消费者心目中的印象就是黑烟滚滚,噪音大,震动大,其次消费者普遍认为国内的油品质量不咋地,接受他的优点,但是接受不了他的缺点。确实柴油机的喷油嘴极其精密。制造难度很大,要是使用劣质的燃油。会严重影响喷油嘴的使用寿命。另外在中国谈起治理汽车尾气污染。人们往往认为是汽车厂的责任,其实燃油是否清洁很重要。没有清洁的燃油,再好的发动机也不会有清洁的排放。由于柴油机的压缩比高。然后在缸体内燃烧,可能会发生在做功冲程的任意阶段。所以噪音和震动会更大。因此它需要更坚固的结构设计。

  

  这也是现在很多轻型化车型。首选汽油发动机的原因所在。所以在消费者主观层面上。他们更愿意选择一台汽油机。另外在咱中国才有要给轮船,重卡农用车等优先使用。然后才能给乘用车使用国家的柴油量。根本就不能够满足现状。能源供给的相当大的一部分依赖进口。加上目前大环境还是汽油车的天下。要是都买柴油车的话,那机油都卖给谁了呢?国家肯定也不会支持。

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