开车在外总免不了有时候会走一些山路，特别是盘山公路危险系数更大，如果不是经常走山路的老司机，建议出发前一定要做足准备。那么盘山公路如何行车才最安全呢？山路行车讲究技巧，掌握三点，你也会变成老司机。
盘山路
盘山公路的特征是弯多路窄坡道陡，很多地方都是弯道带着长坡，基本不是在上坡、下坡就是在转弯，路况十分复杂，就是老司机也要打起十二分精神来面对，毕竟车子诚可贵生命价更高啊。对于盘山公路行车怎么做才更安全的问题，想要成为老司机需掌握以下三点：
盘山路
1.上坡行驶
虽然说现在的汽车都有坡道辅助功能，但自动挡的汽车也不能全程用D挡来爬坡，因为D挡爬坡深踩油门时行车电脑会发出不同的指令反复进行升挡降档，动力输出不平稳就会造成动力缺失，从而导致爬坡无力，一般自动挡都是手自一体，建议爬坡前根据坡道情况切换成手动挡的1挡或2挡进行爬坡，有L挡（低速挡）的直接用L挡爬坡。手动挡的汽车就不用说了，直接用低档位爬坡即可，上坡时保持3000转左右。注意事项：陡坡爬到顶端时，会有一个视线盲区而看不到前面路况，看到的是一片天空，这时一定要注意观察并随时准备刹车。
弯道下坡
弯道上坡
2.下坡行驶
下坡路段切忌空档滑行，自动挡的车就是平路行驶也不能使用空挡滑行，这样极易导致变速箱报废，自动挡如果下坡采用D挡+脚刹，全程靠刹车片制动会导致刹车系统严重发热造成刹车性能降低或直接刹车失灵，手动挡的如果空档滑行那下坡时全程都靠脚刹制动来控制车速，长时间连续刹车同样会导致刹车盘发热从而降低制动效果，严重的可能导致刹车失灵造成车祸。下坡时，自动挡同样要切换成手动挡的低档位，利用发动机制动来控制车速，从而减少刹车频率，手动挡同样挂1、2挡利用抵挡配合刹车来保证安全，下坡路段手动挡切忌先离合后刹车。
弯道反光镜
3.弯道行驶
弯道遵循低速、鸣喇叭、靠右行驶的安全原则，右转转小弯左转转大弯，不压线不占道不超速，入弯提前减速眼看四方，并且长按喇叭提醒来车，就算自己不违规也要防止其他车辆有异动。一般山路的弯道区域都安装有反光镜，合理利用这些辅助工具更能事半功倍安全通过。
翻车事故
弯道事故
为了自己和他人的安全，盘山公路行驶必须小心谨慎，与前车保持一定的车距，建议保持30米以上的安全距离，注意观察前车刹车灯，时速控制在60以内，弯道控制在20以内，没有必要时不盲目超车，眼看四方耳听八方，视线不好时多按喇叭，不要突然紧急制动以防四轮抱死，不要急打方向盘以防车子失控，更不能随意停车造成安全隐患。
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