遍看我国这些年所筑桥梁,赢得国内外一致叫好,例如所占面积最大的丹昆特大桥,另外的横跨海峡的港珠澳大桥,而今天小编就带大家看看一座已被编入学生教材的湖南淘金桥吧!
这座桥梁可称为世界工程,生活中的凸型拱桥随处可见,这样会使得压力转换为水平推力,让桥墩处更加稳固,有名的例子就要数河北赵州桥了,而淘金桥则反其道而行,它的设计形状被设计为倒凸型拱桥。
可能很多人看到这样的桥梁,绝对会心生胆寒,认为这样危险的桥梁绝对不牢固,说死了都不会过去的,其实,这样的观点绝对是错误的!那么小编给大家讲解下淘金桥的故事。
最初于1989年建成,到现在早已经稳稳地运行了29年之长,虽历经数次洪水侵扰,依然稳定矗立于此,桥梁总设计师名叫吴琦瑛,别看他虽有初中文凭,但这所上承式悬带桥可是他花费26万耗时8月完成的,所以现实的实力跟文凭并不一定等同。
吴琦瑛考察时期,发现峡谷两侧十分陡峭,若是常规的凸型拱桥必然需要桥墩的配合,在这样陡峭峡谷建筑桥墩明显不太现实,在经过一番严密的数字计算和设计假象后,他大胆的提出了建设倒悬式拱桥,也就是上文所述的倒凸型拱桥。
当然,严格来说设计类型不属于真正的沟桥类型,应该作为普通悬索桥的一个延伸类型,而建设桥梁最重要的要数特制受力带,外面看起来像柔软扁担,淘金桥的桥面就是建筑在受力带之上,而悬索桥位于下面,这样的设计省去了桥墩的搭配,只需将钢索打入两侧的岩石深层,用以形成与桥墩相似的作用力,使得建设工期和费用大幅减少,足见中国人十足的智慧!
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