喜迁新居，观致汽车赋能再出发

宝能赋能后，观致汽车呈现出一片繁荣向上的景象。本月，观致汽车销售公司由上海浦东国展路搬迁至虹桥绿谷，乔迁新居的观致汽车，由内而外散发出久违的活力。在虹桥绿谷办公大楼，宝能汽车副总裁兼观致汽车执行副总裁蔡建军，向媒体介绍了观致汽车今年取得的成效，以及接下来的产品规划。

众所周知，今年的乘用车市场处于低迷期，在七、八月份连续两个月出现负增长的情况下，业内不免对今年下半年的乘用车市场走势表现出悲观预期。然而，与整体市场下行相反的是，观致汽车表现出了惊人的增长速度。

今年1-8月，观致汽车累计销量达4.19万辆，虽然这一数据与成熟汽车企业相比，不足为奇，但对观致品牌来说，却是相当大的反弹。

市场表现快速增长的背后，除了宝能的资金支持外，还离不开观致汽车强大的产品研发实力和越来越强大的运营网络。

扩大研发体系和工厂产能

宝能入主观致后，通过“七大业务板块”、“三大战略”的全生态资源链为观致汽车赋能。而作为中国首个致力于打造高端产品的自主品牌，观致汽车一向不吝在研发领域的投入；如今，在宝能的协助下，观致汽车将持续加大国内研发机构的设立。

据介绍，观致汽车目前已经在上海设立了观致汽车研究院，接下来，其将会在西安、重庆、广州、深圳陆续建立研发机构，组成宝能汽车的国内研发体系。与此同时，宝能汽车在欧洲建立了以慕尼黑和都林为核心的工程和设计中心，在美国硅谷建立了前瞻技术研究和造型中心，这些构成了宝能在国外的研发体系。

而国内研发中心加上海外研发体系，一起构成了整个宝能汽车的全球研发体系。在扩大研发机构的同时，观致汽车在江苏常熟的制造基地也在产能方面再扩充。据观致汽车透露，观致汽车常熟制造基地目前规划的年产能为15万辆，后期可以弹性扩充到30万辆。同时，在制造工艺、质量管控、数据管理、质量团队培训等方面，观致汽车都做到了更为苛刻和严谨的要求。

众所周知，观致汽车旗下产品以安全和较高的质量可靠性而被外界贯以高品质的代表。以观致3轿车为例，其曾获得欧洲E-NCAP碰撞测试最高五星评级，是中国品牌产品中第一个获得该评级的车型；与此同时，它还是第一个获得“红点设计大奖”的中国汽车。

目前，观致旗下在售的车型有五款，观致3轿车、观致3五门版、观致3都市SUV、观致3GT运动型轿车，以及观致5 SUV。其中，观致5 SUV成为其主销车型，且今年以来的市场表现持续向好；今年下半年，单月销量一度突破6800台。

扩大销售网络，增加新产品导入

如文章开篇所说，今年的车市格外严峻。在此次观致汽车媒体沟通会上，蔡建军蔡总坦言：“我做销售20年来，车市没有比今年更难的时候。”但让蔡总欣慰的是，在车市下行，诸多品牌经销商纷纷退网的情况下，观致汽车的网络渠道建设则呈现逆势增长的景象。

今年4月份开始，观致汽车一向颓靡的经销商网络开始恢复活力，而6月和8月，又进行了两次共计81家新经销商的集体签约仪式。经销商网络的快速增加，致使观致汽车今年前8个月的销量飙升至4.19万台。

销量的快速回暖，也使得经销商信心大增。蔡总说：“综合今年沉淀的客户和过去已经有的5万左右客户，观致现在有10万保有客户了”。接下来，观致汽车要做好一个动作，那就是“老客户做推荐”，按照两个推一个计算，10万客户就有5万台的增量和回报。

当然，在拓宽市场的同时，观致汽车还要坚守品质的核心，同时不忘对客户的维系。“所有客户的问题，一定要做到事不过夜。”这是蔡总对观致汽车在客户服务方面提出的目标，而这个目标看似简单，能够做到并不容易。也体现出观致汽车心系客户，决心打好“服务”这张牌。

观致汽车今年提出的销量目标是10万台，当前来看，还有一定差距。但我们看到，在没有新产品推出的情况下，观致汽车已经取得了令人惊喜的突破。

而根据规划，未来3-4年，观致汽车将有更多新产品推出，涵盖轿车、SUV、跨界车型。除了传统燃油车外，在新能源领域，观致汽车也布局了正向研发的新能源专属平台，未来将有更多基于该平台打造的纯电产品问世。

据了解，今年11月份，观致旗下首款纯电动车——观致3轿车纯电版将上市；明年上半年，观致3都市SUV、观致5 SUV的纯电动版也将面世，产品阵容不断扩大。

在上海虹桥绿谷观致汽车的会议室里，我们看到了观致汽车管理层对品牌的信心。这份信心也让我们对历经波折的观致汽车充满期待。祝福观致，越来越好。