沿华夏大道从郑州主城区进入航空港实验区，过南水北调干渠桥，相信不少小伙伴已经注意到了道路两边立起的桥墩，这里就是双湖大道互通式立交跨华夏大道处。
近日，小编来到双湖大道互通式立交项目现场看到，高速公路双湖大道出入口收费通道主体和收费天棚基础桩基已施工完成，多条匝道正在进行路基填筑，收费站与市政道路双湖大道互通的两座现浇匝道桥现浇梁正在准备钢筋绑扎。
▲ 跨京港澳高速和机场高速匝道桥已完成立柱及盖梁施工。
▲京港澳高速和机场高速之间正在进行桥头路基填筑施工。每100-200米形成的“上土区、平整区、碾压区、检验区”的流水作业面，充分利用机械设备和现场作业面，提高施工作业效率。
▲高速出入口收费站广场路基已施工完成，下一步将进行水稳层（水泥稳定碎石层）施工，在路面水下渗和地下水上溢的情况下，保证路基稳定。
▲用于支撑跨华夏大道匝道桥的桥墩已浇筑完成，远处的碎石桩机正在进行桥头碎石桩施工。
▲与市政道路双湖大道互通的两座现浇匝道桥现浇梁已完成脚手架安装及底模铺设施工，准备进行钢筋绑扎。
据现场项目负责人介绍，目前，工程涉及的桩基已完成187根，墩柱已完成80个，箱梁预制已完成262片，分别占设计总量的57%、40%和62%。京港澳高速保通辅道已具备开通条件，正在积极协调相关单位，争取尽早开通，开通后可进行京港澳高速主线桥及跨线桥施工。
▲双湖大道互动立交项目位于郑州市东部、航空港实验区西北，是实验区对外交通的重要节点，采用双喇叭+子叶式互通式立交方案，西接双湖大道，双湖大道向东下穿机场高速、京港澳高速及城际铁路，过华夏大道，至滨河西路。互通内设置主线桥3座，其中2座为拼宽桥梁，1座为新建桥梁，匝道桥11座，全长1618.25m；涵洞10道，通道5道，其中新建7道，加宽6道，拆除2道。新建收费站1处，收费车道8进15出，其中ETC车道10条。
该项目南距京港澳高速现有迎宾大道互通立交约7.5公里，北距京港澳高速南三环站约9.8公里，距拟建郑民高速前程路出入口8.5公里。建成后，将为实验区北部打开一扇大门，不但能促进周边区域与郑州中心城区的高效连接，还能实现实验区路网与国家高速公路网的相互连通，大幅度优化路网结构，强化航空港实验区的交通集疏能力。
作者：卓正文化 蒋琮琮 赵腾云
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