河南商报记者吴智星文/图
富与路,分不开。门前停放的非机动车少了还整齐,商户生意也有了好转;地铁口附近设置非机动车停车场,市民方便换乘的同时,车辆的安全也有了保障。河南商报记者在与郑州市城区道路交通综合治理联席办公室工作人员实地调研中发现,随着郑州交通综合治理的进行,已有越来越多的社会力量加入了进来。
得益于交通整治,糕点店收入上涨八分之一
9月28日,河南商报记者来到郑州嵩山路棉纺路交叉口附近一家糕点店。
店长王先生说,店内的生意比以前好了很多,店内的营业收入上涨了8%。
王先生解释,以前有顾客抱怨,店门前乱停乱放的车太多,根本不想进来买,因此流失了很多顾客,而此番收入上涨主要得益于门前的交通整治。
河南商报记者在现场看到,与王先生糕点店同排的门面房前,几乎没有机动车违章停车,也没有乱停乱放的非机动车。相较之下,这条街比其他道路干净了很多。为何?
二七区五里堡街道办事处党工委书记王彬介绍,这是得益于交通整治中激发了商户的积极性。
据悉,该街道办辖区棉纺路上共有273家商户,街道办成立了商户自治会,会长由商户担任,而每十户还会选一个十户长,50户选一个联户长,负责协助解决乱停乱放等问题。
无利不起早,如何才能保障商户的积极性?
王彬说,他们一个月要评选50个星级商户,一个季度还要从中再选20个文明商户,挂牌子,给荣誉,受到了商户的很大欢迎;此外,获得荣誉的商户,还可以享受"路长制"下沉九大员(城管、公安、交警、环卫、工商等9部门的下沉工作人员)的上门服务。
地铁口附近设置非机动车停车场,下一步将在管城区全面推广
在忙碌的城市节奏中,很多人都会选择骑着电动车到地铁口,再换乘地下交通去上班。不过,在一些稍显偏僻的站点,时而会发生电动车被盗的事件,让人郁闷又气愤。
在地铁2号线南五里堡站A口,河南商报记者看到,附近的区域已经被圈成一个非机动车停车场。停车场内停满了电动车,出口的墙上,贴着可以充电的标志。
管城区紫荆山南路街道办事处工作人员告诉河南商报记者,此前轨道2号线的开通在给沿线居民带来便捷的同时,也给站点,尤其是南五里堡站附近的交通秩序和治安环境带来很大压力,很多人都把非机动车停在路面上,造成交通堵塞,还有人的车和电池都被偷走,"一天有个七八起。"
为解决以上问题,今年5月份,紫荆山南路街道办事处与二里岗公安分局,在市停管中心,管城区畅通办的指导下,委托社会第三方公司在南五里堡站A口修建非机动车停车场。
据官方提供数据,该停车场面积约为1200平方米,共规划电动车停车位560个,安装高清监控8套,安装护栏式电动车充电设备10套,可为100台电动车充电。
河南商报记者注意到,该停车场按照白天每车次收费1元,晚上过夜每次加收1元的标准收费,过夜车辆登记后如发生被盗由停车场负责。此外,该停车场对地铁站内工作人员免费开放。
紫荆山南路街道办事处负责人表示,有了停车场以后,丢车和丢电瓶的现象几乎没有了。
管城区相关负责人表示,下一步将摸排管城区的地铁口,社会第三方公司管理非机动车停车场要将在全区条件适合的地铁口推广。
(首席编辑 徐驰 实习编辑 熊子文)
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