这条河流芳百世，造福后人，建造者却遗臭万年，不是京杭
随着时代的发展，科技的进步，中国的许多建设都让外国人折服，我国创建的超级工程也有很多。如今我国的高铁技术已然成熟，还成了世界高铁的标准，三峡大坝截水匝道，不仅能防洪，还被用来航运发电，为我们的生活带来便捷。其实，中国古人的智慧令人叹服，很早时他们就创造出了便民的航运，造福后代。
中国著名的大运河其实有两条，但一提到中国大运河，很多人想的都是京杭大运河，其实中国还有一条隋唐大运河。隋唐大运河是隋炀帝举全国之力建造的，但他的名声并不算好，隋炀帝是有名的暴君，昏庸无道，口碑也不好，后人对他的评价极差。但他这一暴政下的建设产物却着实是造福了后人。
隋唐大运河汇聚了古代劳动人民的智慧，分布极广，几乎涵盖了大半个中国，从关中到平原几乎到处都是人工运河，连接了中国的各个地区，这也是我国首次完全达到融合统一。河流纵横，水域流通，发达的水域附近吸引了不少的住户，很多百姓举家迁至这里，运河附近催生出数十座繁荣都市，靠山吃山，靠水吃水，也富足安逸。
依河而建的就有扬州、西安和北京，这三座城市在当时便已蓬勃发展，也正是这流域的发达带动了他们的发展，这三处城镇如今已经成为我国的重要都城，有的是首都，有的是经济中心，地位重要且发展繁荣，对周边城市都有深远的影响。
隋唐大运河以洛阳为中心，长达5000里，整个形状好像大大的“人”字，一撇连接江南河岸，一捺连至永济渠，贯通南北。如今的隋唐大运河和京唐大运河一起被列入世界遗产名录，造福后代万千。
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