自古以来,中国人就继承着祖先留下的广袤领海,而在国际局势十分复杂的今天,如何守护祖先留下的海洋就变得十分重要。犹记得2001年4月1日8时55分,美国海军的EP-3型侦察机在中国海南岛东南70海里(110公里)的中国专属经济区上空,与中国飞行员王伟驾驶的歼-8II战斗机发生碰撞,歼-8II战斗机坠毁,王伟跳伞下落不明,后被确认牺牲。这就是当年震惊世界的南海撞机事件。众所周知,王伟是在面对美机的挑衅侵犯下,用生命谱写了一曲爱国主义和革命英雄主义的壮丽凯歌,他的舍身为国维护了中国的主权。小编今天就来介绍一下这位国家的大英雄,也来揭秘当年那位嚣张撞机的美军飞行员如今的现状。
王伟,生于1968年4月6日,浙江湖州人。他从小就立志报国,高中毕业后自愿应招入伍,在部队勤勉敬业,意志坚定,全身心投入到飞行事业中。王伟在部队努力学习高科技知识,刻苦钻研飞行技术,无论驾驶哪种战机,他都能做到地面苦练,空中精飞,成为了四种气象飞行员,每次飞行考核都是优秀。他积极进取,在军校学习时,第一个当班长、区队长,第一批入党,在部队改装歼七飞机时,他第一个放单飞,始终保持昂扬的精神状态。他经常担负重大飞行任务,多次立功受奖。中美撞机撞出的英雄王伟生前可能没有想到自己会成为一起震惊世界事件的主角,并且成为亿万人学习的榜样。
2001年4月1日上午,美军侦察机嚣张的非法进入我国领空,王伟奉命执行用侦察机跟踪监视的任务,但是美侦察机不仅多次无视中方发出的警告,还在飞行中突然大转向,撞毁中国战机,致使飞行员王伟失踪,后查明王伟在座机被美机撞毁后跳伞落海,光荣牺牲,年仅33岁。根据跟王伟同时监视美机的另一位飞行员赵宇介绍说,当时王伟飞机的尾部被美机螺旋桨刮得"像纸片一样"飞散开了。赵宇确定他看到了王伟的降落伞在空中张开,但10多万中国军民在随后14天的大规模搜救中却找不到王伟的踪迹。美国虽然在中国家门口撞毁中国的飞机,但其态度十分强硬,妄图先声夺人,不惜使用强盗逻辑,强词夺理。
美方还要严厉质问中国为什么拦截美国的飞机,并陈述美方要求归还EP-3的立场。而当时的美国海军上尉沙恩;奥斯本,他是南海撞机事件的主角之一:美国海军侦察机机长。回国后,他受到小布什接见,并被授予飞行优异十字勋章,这也是美国最高级别的航空奖。奥斯本刚刚回国的时候可谓风光无限,他的经历也成为其日后的政治资本,还时不时的在公众面前露露脸,比如球赛。奥斯本2005年退役,转行做了航空保险经纪人,2006年当选内布拉斯加州财政部部长,2009年被控以家暴而离婚、2010年重返生意场……直至2013年宣布竞选参议员,他的每一次转身,舆论都不忘翻出他在中国南海的那段"光荣史"。
现在他也没闲着,奥斯本利用人气参选美国国会议员。其竞选口号是,中共打不败我,其他人也别想。当年的海军航空兵只能驾驶着落后美国20年的歼-8Ⅱ战斗机和歼-7战斗机同美军间谍侦察机斗智斗勇,而17年过去了,中国军队的现代化进程逐渐提高。如今的我们,拥有着世界第二强大的海军,也拥有着由J20、J16、J11、空警500等世界顶尖战机所组成的强大空军(早晚我们还会成为世界第一),而中国海军第一艘航母辽宁号也正式服役,没有人敢再来侵犯我们,哪怕是"抵近侦察"!那一年王伟用他的生命捍卫了祖国的海空,而今天的中国海军不会让王伟白白牺牲。
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