四川南充发出最强音：我靠重庆！

川渝横贯线出品 文/李不是

最近，出生和成长在南充的“鸡汤教主”咪蒙流量开挂，因为家庭的一件离婚琐事，竟也三度上了微博热搜，让诸多想上头条的明星看红了眼。

和咪蒙一样，四川南充最近同是备受关注。

继力争要当四川经济副中心后，南充最近又喊出了“我靠重庆”的最强音。南充面向社会广泛征求意见，要全方位融入重庆；外加成南达万高铁开工在即，一时间让南充成为成渝新宠。

这座四川人口第二大的城市，野心勃勃，正在寻找自己的功成名就之路。

01

为了功名

1976年出生的咪蒙，原名马凌，在她成长于南充的18年时间里，一定不断地听说着这里的名人和城市的故事。

南充历来人杰地灵，人才辈出。历史上的抗金名将张宪，汉时文学家司马相如，著有《三国志》的陈寿都是南充人。

再到近现代，新中国开国元勋的朱德和罗瑞卿，也是南充人。

或许正是在这些人物故事的熏陶之下，咪蒙打小也要成为一个有出息的人。终于，在她四十出头之际，这位码字网红成为了一代“鸡汤教主”，名声大噪。

成名的咪蒙很爱说一句话：我喜欢这个功利的时代。

尽管功利一词有些不好的含义，但在向来直白赤裸表达的咪蒙口中，倒也能看出几分不甘常人，愿竭力功成名就的意味来。

这在某种程度上，咪蒙和南充的气质是一致的，功名利禄之人和事，南充历来都不少见。上述历史名人之外，还有诸多名人不胜枚举。

南充，更有“功成名就”的阆中，战国后期，800多年历史的巴国，最后一个国都就是阆中。此外，阆中古城还因为三国文化，成为中国目前保存最完好的四大古城之一，名列阆中、丽江、平遥、徽州四大古城之首。

然而，过去的辉煌终归属于过去，南充为了今天的“功名”，正在伺机而动。

02

成渝渊源

南充，地理位置居于成都和重庆中间地带。

出于地理位置缘故，让南充和成渝皆颇有渊源。如今，成都享有天府之国的美称，要归功于南充陈寿写的《三国志》。

毕竟，全国平原地带的城市多的是，但唯独成都享有天府之国这般霸气的名称，在“天字号”和“国字号”的加持下，成都自带流量光环，也让成都的逼格得以抬升。

而天府之国的由来，则是陈寿在《三国志·诸葛亮传》中写出的那句：“益州险塞，沃野千里，天府之国，高祖因之以成帝业。”

自此，成都美名远扬，颇有质感。

而南充与重庆的故事，最近可以说到1997年重庆恢复直辖市前。彼时，重庆恢复直辖市方案中一共有四个，其中一个方案是将万县、涪陵和黔江等地区划入重庆外，还把广安、达川、南充也一并划入重庆。

按照彼时重庆市浦市长回忆，这一方案中央没有同意，高层认为这是小马拉大车，贫穷的县太多了，人口也太多了。如果广安、达川、南充均划入重庆，重庆将达到5000多万人。

但重庆当时又希望广安划入重庆，因为广安产粮，重庆缺粮，但高层打消了重庆的想法。后来重庆才知道，小平同志多次讲“我是四川人”，广安归入重庆有些不合适。

在四套方案的折中下，南充依旧归于四川，和重庆直辖市擦肩而过。

03

争当第二

今天看来，南充的功成名就更多写在了历史书上。

如今的南充，尽管人口是四川第二大城市，仅次于成都，但贫困人口也在全省排名前三。其经济体量尽管在最近几年来逐步上升名次，也仅位于四川省第五位，2017年GDP为1827.9亿，尚未过2000亿大关。

因此，在四川提出建经济副中心之际，相比于绵阳市市委书记、市长刘超的当仁不让，南充市市委书记宋朝华则显得示弱一些。

绵阳市市委书记、市长刘超认为：绵阳德阳南充等七个区域经济中心城市都有潜力，但绵阳最有基础、最有条件、最有潜力。

三个最字，底气很硬。

南充并未像绵阳那般硬气，毕竟绵阳目前经济排名第二，尽管也是矮子里挑将军，但终归比南充的经济体量高出一截。

好在四川的战略是创建多个经济副中心，这也给了南充莫大的机会。

和绵阳比起来，绵阳距离成都仅仅100公里，属于成都平原经济区范围，绵阳的辐射带动作用仍将被成都直接覆盖，因此绵阳建经济副中心的区域位置并不理想。

但南充就不一样了，其距离成都直线距离200公里，相比于绵阳，南充的经济辐射作用更有意义。

因此，南充市市委书记宋朝华在第一时间同样表态争当四川省经济副中心，但表态和绵阳有所不同，而是稍有示弱：2020年在川东北经济区率先跨入2000亿俱乐部，再经过几年，奋力争创全省经济副中心。

但南充的野心并未掩盖，又或者说南充充分地意识到了自己的地理优势，并于2016年就第一个提出了“成渝第二城”的口号。

04

我靠重庆

在省会崛起的年代，南充得不到大饼吃，也不会像绵阳那样瓜分成都带来的红利。

但是天生一人必养一人，南充又恰恰在今天占据了天时、地利、人和三个要素。

地利：南充距离成都200公里，距离重庆150公里，处于成渝中间地带，正好是成渝衔接区域。

天时：近年来成渝城市群、成渝经济圈等诸多概念的提出，让南充成为成渝弥补中间塌陷地带的首要选择城市；去年成都提出“东进”战略，且排在首要位置，南充又正好处于东进延伸线上，必将成为政策的得利者；此外，近日中国铁路投资有限公司公告，成南达万高铁预计2019年底前开工建设，让南充成为这条线路的大赢家。

人和：南充坐拥641万人口，是成都之外人口最多的四川下辖城市，人口规模一定程度上就是经济增量的强大后盾。

而南充更聪明的意识到，在三大要素下，成都这位老大哥“东进”已是必然，当前南充更该做的就是抱紧重庆的大腿。在两强城市的叠加辐射下，南充才有可能产生化学反应，后来居上。

因此，近日南充全面吹响融入重庆的号角。一份《南充市全方位融入重庆发展规划（征求意见稿）》目前正面向社会各界征求意见。

而事实上，南充其实早在2016年就提出要成为接受重庆辐射带动的第一梯队，也要成为融入重庆发展的第一方阵。同年，南充融入重庆发展项目规划敲定，计划实施188个项目，投资7781亿元。

也就是在这一年，南充率先提出“成渝第二城”的概念，抢先占位。

这也在一定程度上说明，将重庆和成都相比，南充看得同样重要，毕竟有的时候远亲不如近邻，何况四川一直采取强省会战略，直到今年才正式提出创建多个经济副中心的说法。

而近邻重庆，去年就有整车制造企业银翔实业集团斥资120亿元在南充投资整车制造及核心零部件生产项目，成为两地合作的大手笔之一。

2018年，南充政府工作报告中又提出了在产业方面“积极承接成渝集成电路及电子器件、新型显示、人工智能等产业，着力打造成渝电子信息产业重要配套区。”

今年6月，四川代表团赴重庆考察，与重庆签订川渝合作协议，引导广安、内江、达州、资阳、南充等地承接配套重庆汽摩产业，打造川渝汽摩产业集群。

系列举措，让南充已然走到历史机遇中的新窗口期，远亲向东发力，近邻又可以抱大腿，南充自然是开心的。

这段时间，或许是南充多年来最高兴的时间段。未来南充能否成就功名，是一件值得观战的事情。