适用于中产阶级的正确打开方式——大众探岳

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  9月19日晚,一汽大众在发布首款SUV探歌之后又公布了另一款高端中型SUV——TAYRON。不过TAYRON的定位不再是年轻人,而是对准了中产阶级,可以看出大众在SUV方面真正的发力了!其英文名字TAYRON来源于Tiger+Iron,寓意极具领导力、先锋的“虎”和耐久、无坚不摧的“钢铁”,并通过强劲的设计彰显出其勇于征服的雄心与实力。

  

  发布会上,一汽-大众也正式公布了其首款高端中型SUV TAYRON的中文名称——探岳,寓意“探索求真,望川览岳”,其中,“探”,象征着不断探寻的求索精神;“岳”,代表了卓然独立的壮志豪情,预示着探岳将陪伴更多人去探索、去挑战、去征服。

  

  作为一汽-大众SUV家族的首款高端中型SUV,探岳是大众再次布局中高端SUV市场的全新一代产品,也是一汽-大众SUV家族的中坚力量。

  

  外观造型探岳具备敢于突破、打破陈规的勇气和引领潮流的实力。例如,前引擎盖的八条棱线形成聚合态势,带来强劲的力量感;蜂窝链式格栅设计强化了现代感;侧面的律动式腰线犀利而灵动,连接起饱满的轮包与强壮的车肩,凸显其运动前倾的姿态,带来开创性的动态美感,引领未来大众SUV设计方向。

  

  同时探岳推出了消费者真正需要的并不是车身尺寸大,而是车内空间大的前瞻理念,不再盲目加长车身。因此在尺寸方面,采用了短车身+长轴距的设计,使得长宽高分别为4590/1860/1660毫米,轴距为2731毫米,实现最大化的内部空间,全面满足消费者的真实需求。

  

  内饰设计方面探岳充分尊重了用户的驾乘感受,如以驾驶者为中心而设计的水平延展式座舱和中控台的Floating设计;多达18处的环绕式氛围灯和大面积内饰软包材料的使用,为驾乘者营造温馨舒适的内饰环境,传递出浓郁的科技感和舒适气息。

  

  动力方面,探岳采用了大众汽车最先进的“TSI+DSG”黄金动力组合,搭载EA888 2.0T涡轮增压发动机,匹配DQ500七速湿式双离合变速器,无论动力还是燃油经济性都超越同级。

  

  此外,探岳搭载大众4MOTION智能四驱系统、博格华纳第五代中央差速器的高效控制和专业SUV底盘调教技术,不仅拥有超越同级的操控性能,更拥有强大的爆发力。 另外,探岳还提供了两驱、四驱版本,动力总成的匹配更加广泛,为更多用户带来极致的操控体验。

  

  伴随着车联网科技和汽车共享趋势的发展,探岳也并未示弱搭载TJA交通拥堵辅助系统,搭配ACC3.0自适应巡航系统和Lane Assist车道保持功能,使车辆能够在交通拥堵的路况中,以低速行驶的状态也能实现自动跟车和车道保持,不仅可以有效缓解驾驶疲劳,还能进一步提升车辆的安全等级。可以说,探岳是同级合资量产SUV中,唯一实现L2级别智能驾驶辅助的车型。

  

  未来,一汽-大众还将以探岳为核心和立足点,全面布局高端中型SUV产品矩阵,其中包括探岳 R-Line车型、PHEV SUV车型和COUPE SUV车型,更好地满足消费者多元化、个性化的用车需求。

  最后在发布会上我们得知在10月22号探岳将在成都上市,让我们共同期待吧!

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