适用于中产阶级的正确打开方式——大众探岳

9月19日晚，一汽大众在发布首款SUV探歌之后又公布了另一款高端中型SUV——TAYRON。不过TAYRON的定位不再是年轻人，而是对准了中产阶级，可以看出大众在SUV方面真正的发力了！其英文名字TAYRON来源于Tiger+Iron，寓意极具领导力、先锋的“虎”和耐久、无坚不摧的“钢铁”，并通过强劲的设计彰显出其勇于征服的雄心与实力。

发布会上，一汽-大众也正式公布了其首款高端中型SUV TAYRON的中文名称——探岳，寓意“探索求真，望川览岳”，其中，“探”，象征着不断探寻的求索精神；“岳”，代表了卓然独立的壮志豪情，预示着探岳将陪伴更多人去探索、去挑战、去征服。

作为一汽-大众SUV家族的首款高端中型SUV，探岳是大众再次布局中高端SUV市场的全新一代产品，也是一汽-大众SUV家族的中坚力量。

外观造型探岳具备敢于突破、打破陈规的勇气和引领潮流的实力。例如，前引擎盖的八条棱线形成聚合态势，带来强劲的力量感；蜂窝链式格栅设计强化了现代感；侧面的律动式腰线犀利而灵动，连接起饱满的轮包与强壮的车肩，凸显其运动前倾的姿态，带来开创性的动态美感，引领未来大众SUV设计方向。

同时探岳推出了消费者真正需要的并不是车身尺寸大，而是车内空间大的前瞻理念，不再盲目加长车身。因此在尺寸方面，采用了短车身+长轴距的设计，使得长宽高分别为4590/1860/1660毫米，轴距为2731毫米，实现最大化的内部空间，全面满足消费者的真实需求。

内饰设计方面探岳充分尊重了用户的驾乘感受，如以驾驶者为中心而设计的水平延展式座舱和中控台的Floating设计；多达18处的环绕式氛围灯和大面积内饰软包材料的使用，为驾乘者营造温馨舒适的内饰环境，传递出浓郁的科技感和舒适气息。

动力方面，探岳采用了大众汽车最先进的“TSI+DSG”黄金动力组合，搭载EA888 2.0T涡轮增压发动机，匹配DQ500七速湿式双离合变速器，无论动力还是燃油经济性都超越同级。

此外，探岳搭载大众4MOTION智能四驱系统、博格华纳第五代中央差速器的高效控制和专业SUV底盘调教技术，不仅拥有超越同级的操控性能，更拥有强大的爆发力。 另外，探岳还提供了两驱、四驱版本，动力总成的匹配更加广泛，为更多用户带来极致的操控体验。

伴随着车联网科技和汽车共享趋势的发展，探岳也并未示弱搭载TJA交通拥堵辅助系统，搭配ACC3.0自适应巡航系统和Lane Assist车道保持功能，使车辆能够在交通拥堵的路况中，以低速行驶的状态也能实现自动跟车和车道保持，不仅可以有效缓解驾驶疲劳，还能进一步提升车辆的安全等级。可以说，探岳是同级合资量产SUV中，唯一实现L2级别智能驾驶辅助的车型。

未来，一汽-大众还将以探岳为核心和立足点，全面布局高端中型SUV产品矩阵，其中包括探岳 R-Line车型、PHEV SUV车型和COUPE SUV车型，更好地满足消费者多元化、个性化的用车需求。

最后在发布会上我们得知在10月22号探岳将在成都上市，让我们共同期待吧！