新疆经济,乌鲁木齐第一,克拉玛依、阿克苏、喀什谁更强?

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  上半年新疆各地经济数据

  新疆是中国的西部省份,“一带一路”下,新疆对外开放的格局展现出勃勃生机和无限前景。与此同时,新疆各市的发展态势也不尽相同,呈现出一超多强的总体发展特征。

  一超就是乌鲁木齐,作为首府,乌市的发展历来被重视,资源人口向省会集聚。以2018年上半年为例,乌鲁木齐GDP达1350亿元,居自治区城市第一位。

  乌市在短短几十年内发展成为二线城市,实现了前所未有的历史性跨越,五层立交、地铁通车试运营、GDP稳速增长……越来越多的成就被新疆实现。

  尤其值得一提的是乌鲁木齐的外贸。乌鲁木齐外贸进出口一度可以达到50%的增长,这都归功于一带一路!中国出口中亚货物在乌鲁木齐大量集结发运。

  今年上半年,克拉玛依、昌吉州、巴音郭楞州的GDP分别为448.8亿元、448.3亿元和445亿元,构成了新疆经济发展的第二梯队!

  克拉玛依是一座以油田命名的城市,是先发的能源型城市,人均收入曾经被誉为全国最富裕的20强城市之一。从城市奠基伊始,克拉玛依就根据石油的开采(白碱滩区和乌尔禾区)、冶炼化工(独子山区)和生活办公(克拉玛依区)等办厂需求出现了多中心城市发展的态势。

  但随着转型升级,在工业设备不断更新的背景下,主要靠石油开采炼化发展的城市能够提供就业岗位也较为有限。因此克拉玛依的经济增长速度虽然还算高(上半年7%),但已经有些乏力了(和田上半年的增速7.8%超过了克拉玛依)。此外,克拉玛依人口增长速度低于疆内其他城市,克拉玛依想坐稳新疆“老二”的交椅,还需要努力!

  昌吉州、巴音郭楞州经济发展不错,尤其是“华夏第一州”(我国面积最大的自治州)——巴音郭楞蒙古自治州,经济发展潜力巨大。尤其值得一提的是巴州首府库尔勒市,是古丝绸之路中道的咽喉之地和西域文化的发源地之一,是南北疆重要的交通枢纽和物资集散地。从人口方面来看,库尔勒市的户籍人口加上流动人口接近100万人;从城市建成区面积来看,库尔勒市的建成区面积达115平方公里。这是目前新疆境内除乌鲁木齐外唯一在面积和人口上接近“双百”标准的城市。库尔勒市(县级市)不仅是全疆县级市GDP总量的冠军,还超过了地级哈密市、吐鲁番市。库尔勒市也一直是“全国综合实力百强县市”。

  

  美丽的库尔勒市

  随着格库铁路(格尔木到库尔勒)的修建,库尔勒又将成为新疆第三条出疆铁路的门户,其交通和物流优势将进一步扩大。

  而新兴的喀什如同三十年前的深圳,逐步由一内陆中小城市向世界级中亚首屈一指的大型城市转变。2010年中央设立了喀什经济开发区,赋予建设我国向西开放的重要窗口,是中巴经济走廊。而作为“一带一路”的旗舰项目、示范项目,更是为喀什及新疆的发展带来了巨大的机遇。上半年,喀什GDP399亿元,离400亿只有一步之遥!喀什是未来新疆区域经济的有力竞争者!甚至有可能是黑马!

  伊犁和阿克苏紧随其后,都实现了300多亿元。这里不得不说的是阿克苏的临空经济。阿克苏机场始建于上世纪60年代末,2010年完成了第一次改扩建工程,机场综合保障能力得到显著提升。今年1月至8月,阿克苏机场完成游客吞吐量已达83.21万人次,货邮量达3327吨,是名副其实的新疆第四大机场。新的机场扩建计划也在执行,预计2020年完工投入使用。阿克苏将借助空港经济区、保税园区、国际物流园区、纺织工业园区、西城工业园区及丰富的旅游资源开发实现经济腾飞。

  

  通铁路是和田发展历史上的里程碑

  哈密市以下城市都是几十亿至200多亿的经济总量,和田和吐鲁番排在靠前位置。2011年6月28日,乌鲁木齐至和田首开列车,和田告别不通火车的历史。从此,大量的瓜果、玉石、丝绸等物品通过一列列火车运送到全疆、全国各地。最著名的当然还是和田玉,和田正在探索试点玉石艺术品实物交易、玉石金融产品设计开发等相关产权交易服务,打造全国和田玉文创加工交易中心。

  新疆正阔步发展,城市日新月异,未来新疆必将是我国西部以及对外开放最耀眼的明珠!

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