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北京时间9月8日，马来西亚与新加坡已经签署了关于延展隆新高铁的协议，隆新高铁延期两年到2020年5月份，而做为延迟的赔偿，马来西亚需要赔偿新加坡1500万新元，在明年1月份之前付清，对于这个结果，马哈蒂尔并没有占到什么便宜，短暂的延期并不能缓解马来西亚的资金危机，而对于前期投入资金的新加坡来说，这种延期会增加更多的维护成本。这种两败俱伤的结果成为马哈蒂尔的败笔。他的前任纳吉布也终于找到机会来反击了。
隆新高铁是纳吉布与李显龙一同确认的项目，而且这个提议是马来西亚提出，然后新加坡非常重视的项目，事实上对于这个项目，不仅新加坡政府重视，新加坡国民也是非常的期待，如果顺利开通，马来西亚的旅游业势必受到刺激。根据日本发展经济研究所发布的数据，隆新高铁建成之后，每年会给马来西亚带来15.89亿美元的收入。
纳吉布对于这个项目的延期很失望，用他的话说马哈蒂尔太心急了，至少应该等到融资方案确定后再去谈融资，因为高铁这种项目是很容易获得融资的，对于政府来说，资金压力没有想象的那么大，换句话说，如果融资不顺利再去谈延期，这样新加坡也会更为接受，马来西亚或许就不会损失这么多。毕竟马来西亚损失的不仅仅是赔偿金，延期更会让隆新高铁的造价上升，关键的是这种延期让新加坡对马来西亚的信任度下降。而且不到两年的延期时间也无法给马来西亚一个足够的缓冲期。
马哈蒂尔这一次算是失策了，当然新加坡也没有得到什么便宜，这个两败俱伤的方案让马来西亚陷入了一个尴尬的境地，或许就如纳吉布所说，马来西亚的损失是无法衡量的。而全面否定前任的项目，马哈蒂尔有些矫枉过正，他获得的一些利益是以马来西亚信用为代价的，最终损失的是长期利益。
纳吉布这一次找到机会反击了，虽然他被查出贪污等罪名，但是巫统实力依旧不可小觑，马哈蒂尔这次失误给纳吉布带来了绝佳的机会，一旦利用好，马哈蒂尔就要有麻烦了。
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