惊闻! 劳斯莱斯设计总监被一汽集团收编!

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  可能是中国第一汽车集团有限公司的一个重要的声明!所以此篇文章就要有如下正式的开篇!

  

  2018年9月7日,中国第一汽车集团有限公司宣布:原劳斯莱斯设计总监贾尔斯·泰勒(Giles Taylor)先生正式加盟中国一汽,出任全球设计副总裁兼首席创意官(CCO),负责红旗品牌及中国一汽旗下品牌的造型创意和设计体验工作。我觉得某种程度上,都能算社会事件了!!!!!

  * 贾尔斯-泰勒是何方神圣?

  

  贾尔斯·泰勒先生于1992年毕业于著名的伦敦皇家艺术学院车辆设计专业,拥有丰富的豪华车设计经验,曾在雪铁龙公司任设计师,负责了雪铁龙Xsara车型设计以及C3 概念车设计;之后在捷豹工作了13年,任主任设计师,负责了XJ和XK等一系列车型的设计。

  

  2012年泰勒加入劳斯莱斯,任设计总监一职,领导设计了诸多成功车型,其中最重要的就是包括曜影(Dawn)、幻影(Phantom)、以及备受赞誉的库里南(Cullinan)等。

  因为劳斯莱斯就不是什么高产的品牌,每一款车型都是优中选优的。

  

  他参与设计的四款车来头都不小,黎明敞篷车,劳斯莱斯首款SUV库里南。劳斯莱斯最新的第八代幻影。以及慧影,它是劳斯莱斯推出的定制车型,全球限量 1 台。非常珍贵,其定价堪称史上最贵,达到8000万人民币。

  *泰勒先生加盟并非偶然

  其实,泰勒加盟一汽早有迹象。在今年的红旗设计挑战赛中,红旗对外公开的新一代红旗H7设计图,就来自贾尔斯·泰勒之手,也为双方的合作奠定了基础。

  

  

  

  (劳斯莱斯幻影Phantom)

  

  从公布的设计图来看,新一代红旗H7前脸的造型与劳斯莱斯的幻影(Phantom)十分相似。在外形上得到了很大的提升,超高的颜值为其赚足了眼球,这和红旗想要达到的豪华感不谋而合。

  *挑战不小,值得期待!

  

  目前来看!曾就职于一个深受皇室、贵族、明星以及政商名流青睐的品牌的设计师,如何吸收红旗的文化积淀,我想是贾尔斯 泰勒最首要的难题,而且红旗并不是一个简单意义上的汽车品牌。他在某一方面还担任着政治任务。

  

  

  

  换句话说,泰勒能在红旗有多大的话语权也决定这红旗未来的设计走向。个人见解,或许是深植于中国人心中的定位太固话,红旗需要的是“转型”、“高尚、极致和意境”理念发布之后,的确让贾尔斯 泰勒先生,有足够多的方向去挖掘,如何挑选和利用中国的文化和元素也并不简单。!

  *成功设计师加盟的成功案例

  

  近两年来,中国车企不惜重金聘请国际大牌设计师的事情屡见不鲜。比亚迪请来前奥迪设计总监沃尔夫冈·艾格后,确立了家族全新的Dragon Face设计风格以及全新的内饰设计,首款全新家族设计语言的宋MAX在市场上大获成功,之后的全新唐、宋等新车也有了全新的面貌,甩掉了过去比亚迪一直被诟病的外观抄袭的帽子。

  

  而长城汽车,也在四年前请来了原宝马设计总监皮埃尔-勒克莱克后,他也为哈弗品牌重新塑造、并进行了家族化的DNA设计;并为其高端品牌WEY的前期设计风格奠定了基础,也的确受到了市场的广泛认可。

  

  而在皮埃尔递交辞呈后,长城汽车可不能停滞不前,原路虎外饰设计总监菲尔西蒙斯的“入驻”,并担任长城全球设计总监及副总裁,长城汽车打造国际化品牌的决心可见一斑。

  *未来的红旗/一汽会有翻天覆地的变化吗?

  正式加盟中国一汽后,泰勒表示:“非常期待在中国一汽开启新的职业旅程。红旗是历史悠久的中国汽车品牌,蕴含丰富的文化多样性,这些特质为红旗在新时代下迸发新光芒提供了丰富的元素和灵感。期待和中国一汽的团队通力合作,达成新红旗品牌的使命。

  

  

  中国第一汽车集团有限公司董事长徐留平表示:“在全球化的大趋势下,中国汽车产业正迎来‘立世界汽车产业之标杆,开全球汽车产业之先河’的绝好机遇。我们需要更国际化、专业化的团队,更全球化、多元化的理念和视野,才能更好地将中国优秀文化和世界先进文化、现代时尚设计、前沿科学技术、精细情感体验深度融合,打造卓越产品和服务。”

  

  中国品牌走向高端及国际化的进程中,国际化的人才战略是必经之路。此次一汽请来原劳斯莱斯设计总监贾尔斯·泰勒到底能为一汽及红旗带来什么样的改变,我们还要拭目以待。

  

  当然,个人希望的是贾尔斯·泰勒将会为一汽以及红旗,输入一批拥有“设计热血”的人才,带给所有中国人耳目一新的未来!

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