惊闻！ 劳斯莱斯设计总监被一汽集团收编！

可能是中国第一汽车集团有限公司的一个重要的声明！所以此篇文章就要有如下正式的开篇！

2018年9月7日，中国第一汽车集团有限公司宣布：原劳斯莱斯设计总监贾尔斯·泰勒（Giles Taylor）先生正式加盟中国一汽，出任全球设计副总裁兼首席创意官（CCO），负责红旗品牌及中国一汽旗下品牌的造型创意和设计体验工作。我觉得某种程度上，都能算社会事件了!!!!!

＊ 贾尔斯-泰勒是何方神圣？

贾尔斯·泰勒先生于1992年毕业于著名的伦敦皇家艺术学院车辆设计专业，拥有丰富的豪华车设计经验，曾在雪铁龙公司任设计师，负责了雪铁龙Xsara车型设计以及C3 概念车设计；之后在捷豹工作了13年，任主任设计师，负责了XJ和XK等一系列车型的设计。

2012年泰勒加入劳斯莱斯，任设计总监一职，领导设计了诸多成功车型，其中最重要的就是包括曜影（Dawn）、幻影（Phantom）、以及备受赞誉的库里南（Cullinan）等。

因为劳斯莱斯就不是什么高产的品牌，每一款车型都是优中选优的。

他参与设计的四款车来头都不小，黎明敞篷车，劳斯莱斯首款SUV库里南。劳斯莱斯最新的第八代幻影。以及慧影，它是劳斯莱斯推出的定制车型，全球限量 1 台。非常珍贵，其定价堪称史上最贵，达到8000万人民币。

＊ 泰勒先生加盟并非偶然

其实，泰勒加盟一汽早有迹象。在今年的红旗设计挑战赛中，红旗对外公开的新一代红旗H7设计图，就来自贾尔斯·泰勒之手，也为双方的合作奠定了基础。

(劳斯莱斯幻影Phantom)

从公布的设计图来看，新一代红旗H7前脸的造型与劳斯莱斯的幻影（Phantom）十分相似。在外形上得到了很大的提升，超高的颜值为其赚足了眼球，这和红旗想要达到的豪华感不谋而合。

＊ 挑战不小，值得期待！

目前来看！曾就职于一个深受皇室、贵族、明星以及政商名流青睐的品牌的设计师，如何吸收红旗的文化积淀，我想是贾尔斯 泰勒最首要的难题，而且红旗并不是一个简单意义上的汽车品牌。他在某一方面还担任着政治任务。

换句话说，泰勒能在红旗有多大的话语权也决定这红旗未来的设计走向。个人见解，或许是深植于中国人心中的定位太固话，红旗需要的是“转型”、“高尚、极致和意境”理念发布之后，的确让贾尔斯 泰勒先生，有足够多的方向去挖掘，如何挑选和利用中国的文化和元素也并不简单。！

＊ 成功设计师加盟的成功案例

近两年来，中国车企不惜重金聘请国际大牌设计师的事情屡见不鲜。比亚迪请来前奥迪设计总监沃尔夫冈·艾格后，确立了家族全新的Dragon Face设计风格以及全新的内饰设计，首款全新家族设计语言的宋MAX在市场上大获成功，之后的全新唐、宋等新车也有了全新的面貌，甩掉了过去比亚迪一直被诟病的外观抄袭的帽子。

而长城汽车，也在四年前请来了原宝马设计总监皮埃尔-勒克莱克后，他也为哈弗品牌重新塑造、并进行了家族化的DNA设计；并为其高端品牌WEY的前期设计风格奠定了基础，也的确受到了市场的广泛认可。

而在皮埃尔递交辞呈后，长城汽车可不能停滞不前，原路虎外饰设计总监菲尔西蒙斯的“入驻”，并担任长城全球设计总监及副总裁，长城汽车打造国际化品牌的决心可见一斑。

＊ 未来的红旗/一汽会有翻天覆地的变化吗？

正式加盟中国一汽后，泰勒表示：“非常期待在中国一汽开启新的职业旅程。红旗是历史悠久的中国汽车品牌，蕴含丰富的文化多样性，这些特质为红旗在新时代下迸发新光芒提供了丰富的元素和灵感。期待和中国一汽的团队通力合作，达成新红旗品牌的使命。

中国第一汽车集团有限公司董事长徐留平表示：“在全球化的大趋势下，中国汽车产业正迎来‘立世界汽车产业之标杆，开全球汽车产业之先河’的绝好机遇。我们需要更国际化、专业化的团队，更全球化、多元化的理念和视野，才能更好地将中国优秀文化和世界先进文化、现代时尚设计、前沿科学技术、精细情感体验深度融合，打造卓越产品和服务。”

中国品牌走向高端及国际化的进程中，国际化的人才战略是必经之路。此次一汽请来原劳斯莱斯设计总监贾尔斯·泰勒到底能为一汽及红旗带来什么样的改变，我们还要拭目以待。

当然，个人希望的是贾尔斯·泰勒将会为一汽以及红旗，输入一批拥有“设计热血”的人才，带给所有中国人耳目一新的未来！

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