外媒：中俄贸易或将破千亿美元，俄官员：还需要通往中国的铁路桥

据俄罗斯卫星通讯社报道，根据中国海关总署9月8日公布的统计数据，2018年1月至8月，俄中贸易额同比增长25.7%。同期双边贸易总额达到675亿美元。其中，中国对俄出口增长13.5%，达311亿美元；俄罗斯对华出口增长38.5%，达363亿美元。8月份，两国贸易额达91.3亿美元。中国对俄出口额为42.6亿美元，俄对华出口额为48.6亿美元。值得一提的是，2017年，俄中贸易额同比增长20.8%，达到840亿美元。而根据今年截至8月份的数据和趋势来看，今年年底前，中俄贸易突破1000亿美元大关或将没有过多悬念。

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事实上，中俄经贸过程目前存在多重优势因素，首先，区位原因及基础设施不断改进过程中，带来的商贸物流运输便利，这可以节约商家的运输成本和时间成本，使生意更为高效，获取更大利润。比如，俄罗斯正在加快建设用于扩大粮食出口的基础设施，包括在现有港口设置粮食运输专用电梯。

值得注意的是，在能源运输中，俄罗斯“亚马尔液化天然气”项目产出的天然气产品将走“北方航道”经白令海峡运往中国，全程仅需约15天，这对于冬季有大量天然气寻求的中国市场来讲，可谓“绝地搬来的救兵”。不仅如此， 俄罗斯阿穆尔州代理州长瓦西里奥尔洛夫认为，该地区需要通往中国的铁路桥。奥尔洛夫称：“我认为现在是讨论铁路桥建设议题的时候了。这个议题将与俄罗斯铁路公司、中方和俄运输部进行讨论。铁路桥的通行能力原则上是另一个经济效益。目前该州正在建设阿穆尔天然气加工厂，该厂将可年生产170万吨产品。加工厂生产的产品将可通过铁路桥运输出口。”

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其次，是中俄已在石油大宗商品交易中，创立了部分无美元化的货币环境，这将对其他商品在交易过程中，使用双方本币化结算起到风向标的作用。而对于中俄的商家而言，这相当于可以规避掉美元汇率波动带来的各种利差风险，从而收获更多利润。数据显示，人民币在俄对中国出口收入结算中所占比例上升至15%，而3年前这一比例还不到5%。而中俄两国央行早在四年前就签署货币互换协议。

值得一提的是，俄罗斯央行去年下半年开始，加速大量买入了近790亿（120亿美元）的人民币资产，增持速度超过了全球其他国家相对渐进式的加持人民币资产的步伐，报告显示，人民币在其储备资产中的份额几乎增长了两倍。另据中新网稍早前报道，俄罗斯亚太银行去年底跨越欧亚大陆，空运1000万元卢布现钞空运至哈尔滨银行的金库中。分析认为，尽管这一金额并不大，但意义却非同小可，这改变了境内金融机构卢布现钞只出不进的局面，更是绕开了以美元为主的国际清算体系的一次跨境现钞交易合作。

第三，产品的互补性或也正在加速中俄两国许多商家的市场合作力度，除我们已知的能源领域之外，拥有广袤土地、海洋资源和相对较少人口消费的俄罗斯，如果该国农业领域得到了来自中国企业的投资，不但有利于俄罗斯农产品增产，更有利于该国农产品扩大对中国广阔消费市场的出口力度，从这一角度来讲，中俄在农业领域的合作商机是无限的。就以俄罗斯大豆为例，早在今年4月初，中国从俄罗斯进口15.0651万吨大豆，同比增加逾一倍或就可以说明问题。值得一提的是，俄罗斯滨海边疆区农业和粮食司司长安德烈·布龙茨预计，2018年中国从俄滨海边疆区采购新产大豆的数量将超过20万吨。布龙茨说：“原因在于中国市场需求量在增长以及对俄罗斯无污染和非转基因大豆的认可”。

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与此同时，俄罗斯农业领域或也正在积极吸引中国企业的投资，比如，据俄罗斯卫星通讯社报道，俄远东吸引投资和出口支持署投资经理杜布罗夫斯基近期表示，俄希望在远东地区联合发展农业，俄愿意向中国投资者提供广袤的土地用于农业项目，杜布罗夫斯基进一步强调称，“远东土地资源丰富，这里有大约800万公顷农业用地，300万公顷耕地，目前已开发土地仅占总面积的三分之二”，“大约可以把100万公顷土地用于新的投资项目，我们十分希望中国资本到该地区来投资农产品加工，肉类、奶制品等食品生产。”（完）