网友建议9号线南延到庙山奥特莱斯！武汉地铁集团回复是这样的！

网友建言：

庙山进出一条道——江夏大道，每天上下班堵路上，只要有一点点事故，整个交通立即崩溃！庙山人民急需地铁、地铁。

9号线盼望了很多年没影，原因说是 武咸城铁线路重合了，这不是庙山建地铁的借口。武冈/武黄城铁在葛店南站设站，地铁11号线也要修建到葛店南站。葛店南站都可以，庙山站凭什么就不可以？线路重合也不是建地铁的障碍，南湖弹丸之地，重合的线路不一样存在吗？

汤逊湖阻隔更不是破坏生态环境的理由，地铁2号线还跨江了呢，怎么不说2号线破坏了长江生态环境？长江隧道、东湖隧道怎么都不说破坏长江、湖泊的生态了？

庙山有多少新建的楼盘，雅居乐、东方雨林、当代云城、美加、碧桂园等等，这两年都要交房了，人口激增，交通不做好准备，那就等彻底瘫痪了！恳请9号线地铁到庙山罗马春天，解决商业及百姓的出行的问题。

官方回复：

网友您好，根据市政府2015年批复的《武汉轨道交通线网规划（2014-2049）》（武政办〔2015〕41号），轨道交通9号线线站位沿民族大道向南敷设，于汤逊湖城铁站向东转向藏龙岛区域。目前，我公司正在配合市国土规划局开展《武汉市轨道交通线网规划修编》的编制工作，本轮规划旨在进一步加密、优化武汉市轨道线网，9号线最终线网方案及建设时序以政府有关职能部门正式批复意见为准。

小编点评：

不少庙山居民看到武汉地铁集团的回复，说“9号线线站位沿民族大道向南敷设，于汤逊湖城铁站向东转向藏龙岛区域”，就开始慌了。认为9号线通到庙山又黄了！其实不然！理由如下：

1、武汉地铁集团只负责施工和建设运营，并不负责线网规划，编制工作由武汉市国土规划局组织开展。而在国土规划局的回复中，多次提到庙山为重点研究对象，正在考虑将轨道交通9号线南延至庙山。这些都说明庙山通地铁的可能性还是有的而且很大。

2、武汉地铁集团的回复是根据市政府2015年批复的《武汉轨道交通线网规划（2014-2049）》，记住、看清，这是2015年批复的，而目前正在开展新一轮编制，肯定会进行优化和修改。

3、说点题外话，很多人把这次地铁规划与楼盘炒房买房挂钩，认为是炒作，一切都是为了卖房，因此有些人对此有些反感。小编要说的是，如今房子并不愁卖，即使地铁建设对于楼市是利好，但是对于居民来说更是利好，两者不矛盾！当然，我们也奉劝购房者，投资需谨慎，地铁建设还存在很多变数。另外也继续希望大家继续加油，为庙山通地铁“呐喊”！