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作者：水煮历史 赵大新
袁世凯在清末算是比较有见识有眼光的官员，他也非常重视和提拔人才。在他担任直隶总督兼北洋大臣的20世纪初，袁世凯启用了一批当年的“留美幼童”，他们中很多人已被埋没20余年。
（留美幼童）
在袁世凯的提拔下，梁敦彦当上京奉铁路总办，他的同学唐绍仪被任命为天津海关道——北洋外交负责人，另一个同学蔡绍基被袁世凯任命为北洋大学总办，这是“留美幼童”中出现的第一位大学校长。
（唐绍仪）
就在这期间，詹天佑被袁世凯大力保荐为京张铁路工程局总办兼总工程师，使之完成了“中国用自己的资金、建筑自己的铁路”的梦想。
当年，铁路开工时，袁世凯派其幕僚郑元直将一座鸟鸣钟送给詹天佑，以示关怀。后又有《致詹天佑函》，写道：“修筑京张铁路，乃大张我国人志气之举。”
（詹天佑）
除此之外袁世凯与清廷交涉筑路决策，多方告贷筹措资金，排除洋人阻碍干扰，千难万难，比筑路之难恐不在以下。
京张铁路全长约200公里，1905年9月开工修建，1909年建成。是中国首条不使用外国资金及人员，由中国人自行设计，投入营运的铁路。
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