好消息!“千里赣江第一桥”成功合龙!昌赣客专明年通车!

x
用微信扫描二维码
分享至好友和朋友圈

  

  

  昌赣客专施工现场又传来好消息

  就在昨天

  国内首座设计时速350公里

  大跨度高速铁路斜拉桥

  昌赣客专赣州赣江特大桥成功合龙

  

  这一标志性进展

  为昌赣客专按期建成通车运营

  奠定了坚实基础

  下面小编向大家介绍下

  赣州赣江特大桥

  这可是国内首座

  时速350公里大跨度高速铁路斜拉桥

  被誉为“千里赣江第一桥”

  

  由中铁十六局集团施工、铁四院设计的赣州赣江特大桥位于赣江支流章江、贡江两江汇合口下游1.9公里处, 全长2.156公里,具有“水深、桩长、塔高、大跨”的特点。该桥主跨长300米,主跨塔底以上索塔全高120.6米,是国内首座时速350公里大跨度高速铁路斜拉桥,被誉为“千里赣江第一桥”。

  昌赣客专赣州赣江特大桥结构复杂、技术难度大,是全线的重难点及控制性工程之一。中铁十六局集团与铁四院紧密配合,在设计施工中创造出4个全国首次

  首次将索塔钢锚箱结构应用于高速铁路大跨度斜拉桥;

  首次将锚拉板应用于高速铁路大跨度斜拉桥;

  首次将箱形钢-混凝土组合梁用于高速铁路大跨度斜拉桥;

  首次在高速铁路大跨度斜拉桥上运用新型的钢-混结合段构造连接技术。

  下面还有

  一大波现场图来袭

  ↓↓

  

  

  

  

  

  太好了

  昌赣客专又有新进展! 一个半小时到南昌

  小编想想就激动

  

  

  昌赣客专北起南昌,南至赣州,线路长度416.102公里,全线设南昌、横岗、丰城东、樟树东、新干东、峡江、吉水西、吉安西、泰和、万安、兴国西、赣县北、赣州西等13个车站,是规划京九高铁的重要组成部分。

  

  昌赣客专建成后,将与昌九城际铁路、昌福铁路、赣瑞龙铁路、沪昆高铁、在建的赣深客专、规划的京九客专等线路共同构成江西省快速铁路主骨架,进一步完善区域铁路网,为推动赣南等原中央苏区振兴发展发挥重要作用。

  这条铁路通车后,南昌至赣州最短铁路旅行时间将缩短至1.5小时左右,江西以省会南昌为中心,构建覆盖全省设区市的“1.5至2小时交通圈”,以及辐射粤、闽、湘、浙、沪、皖、鄂等周边省市的“4小时生活圈”。

  昌吉赣高铁并将与赣深高铁连通,到时候赣州可直达深圳最快2小时左右, 甚至从赣州抵达香港,用时也就只要在2.5小时左右。

  转发告诉更多人这个好消息!

  来源:赣南日报

  

特别声明:以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布,本平台仅提供信息存储服务。

Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.

跟贴 跟贴 2 参与 102
© 1997-2020 网易公司版权所有 About NetEase | 公司简介 | 联系方法 | 招聘信息 | 客户服务 | 隐私政策 | 广告服务 | 网站地图 | 意见反馈 | 不良信息举报

江西都市生活圈

推荐江西最热最潮的吃喝玩乐

头像

江西都市生活圈

推荐江西最热最潮的吃喝玩乐

2211

篇文章

3634

人关注

列表加载中...
请登录后再关注
x

用户登录

网易通行证/邮箱用户可以直接登录:
忘记密码