广深铁路（广州－深圳），又称广深线，连接广东省广州市越秀区的广州站及广东省深圳市罗湖区的深圳站，现由广州铁路集团的子公司广深铁路股份有限公司营运的铁路线。
广深铁路全长147公里，为一级铁路干线。广州东至深圳段均为四线，其中一、二线分别为上行和下行的最高时速200公里级别高速线路，目前仅供中国铁路高速动车组列车行走。而三、四线分别为上行和下行的最高时速140公里级别普速线路，供普通客运或货运列车行走。
广深铁路，该线路现在年旅客发送量9000多万人次，大概等于2014年的京沪高铁，150公里长，年净利润10多亿，标准的暴利线...
票价为全国最贵
广深铁路动车堪称全国最贵，达到0.58/公里
广州东-深圳 里程139km 二等座79.5 一等座99.5 耗时一小时十二分钟
↓ 差不多距离下其他地方的票价
北京西—保定东全长139KM，二等座42.5，耗时45分钟
汉口—潜江全长134KM，二等座39.5元，耗时1小时。
南京—常州全长136KM，二等座41.5元，耗时1小时。
补充：
广深短程票价为全国同类动车票价的3倍
深圳到樟木头44公里路程，时速为138.9公里，票价为40元，每公里价为0.91元；
而上海到昆山49公里，时速为140公里，票价仅为15元，每公里价为0.31元；
苏州到无锡的42公里，时速为157.5公里，票价也仅为13元，每公里价为0.31元。
相比之下广深高铁票价是其三倍左右。
很多人以为广深铁路属于广州铁路，是国有企业。其实这是一个很大的误解，广深铁路是股份公司，在上海、香港、美国三地上市，国有股占小头，外资、私人资本规模庞大，所以它就是一个赚钱机器。2012年公司营业收入150亿元，利润就达到了18.48亿元。这就是它速度慢、价格高的根本原因。想想广深铁路动车139公里的距离，票价比沪杭高铁169公里的票价都贵一半不止。
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