福建全省各地发改局骨干150余人齐上通航培训课 八闽之地要发力通航 海西通航迎来曙光

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  发展培训班 福建 本土化

  字数:1426 阅读时间:2分钟

  2018年8月8日18点,由福建省发改委主办、福建省通用航空行业协会承办的全省通用航空发展培训班在福州圆满落幕。

  本次全省通用航空发展培训班旨在为宣传贯彻国务院和省政府加快通用航空发展政策,引领全省通用航空发展方向,提高全省发改系统通用航空业务水平。全省各地级、区发改局主要领导、干部及工作人员等,共150余人参加培训。

  

  福建省发改委特邀福建省发展和改革委员会交通发展处处长王忠;上海翼趣航空咨询有限公司总经理李仙勇;福建省航空运动协会会长杜锦恩;中航荆门爱飞客发展有限责任公司董事长陈达;福建省通用航空行业协会会长、福建通航航空产业有限公司总经理陈湃;福建信息职业技术学院航空装备协同创新中心主任教授级高工林丰;中民正阳通用航空机场投资有限公司总经理助理黄志八位专家,作为此次培训班讲师,专家们从各自专业角度出发,分享交流涉猎通用航空产业的经验。

  

  福建省发改委交通发展处处长王忠讲话

  据了解,此次培训为8月27-28日两天,培训内容主要包括通用航空政策解读、通航产业与地方经济的互动发展、通航产业园及机场规划建设运营、航空飞行营地发展、航空文化与旅游布局、无人机的产业机遇、福建省通航产业布局发展思考等。

  

  授课讲师李仙勇(上海翼趣航空咨询有限公司总经理)做《通航产业与地方经济互动发展及通航运营盈利模式探索》的讲座

  通用航空产业是国家战略新兴产业,通用航空“十三五”规划明确提出要加强通用机场建设,到2020年,运输机场数量达到260个左右,通用机场达到500个以上,通用航空器达到5000架以上,飞行小时达到200小时。随着低空开放政策渐趋明确,国内通航市场需求巨大,产业潜在需求将超过千亿级。

  目前福建省通航发展处于起步阶段,仍需地方政府对通用航空产业的大力支持,引领地方及企业提升对通航的认识,进而找准推动通航本土化发展的脉络,通过“通航+”模式带动上下游产业及经济发展。

  表:福建省通用航空发展现状

  

  3家通航制造企业

  

  福清野马飞机、沙县福建通飞、厦门威翔航空

  

  4家机构单位

  

  福建省通用航空协会、福建省航空学会、福建省航空运动协会、中国航空运输协会通用航空分会福建联络处

  

  3家本土通航运营企业

  

  福建省天裕通用航空有限责任公司(2架罗宾逊R44)

  福建省长泰连缘通用航空有限公司(1架施瓦泽269C)

  东山新视野旅游运动休闲公司(1架HG2)

  

  42架通用飞机

  

  固定翼15架、直升机13架、特技飞机14架

  

20多家无人机企业

  4家无人机培训机构及其他无人机相关企业数量超过15家

  

  6支特技飞行表演队

  

  土耳其战神、新西兰银爵、澳大利亚、阿根廷、美国等(均为福建通航航空产业有限公司旗下特技飞行表演队)

  

  3个航空文化基地

  

  福州竹岐直升机场、福州中航飞客小镇、中航福建多功能航空产业园

  

  
编辑 | Merlin

  

  

  

  

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