【独家】沥青 – 华东地区社会库走访调研报告(之一)

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  2018年8月22日至24日,隆众资讯小编走访南京、镇江贸易商以及交割仓库,实体调研了解沥青现货、仓储以及贸易企业的现状,并跟随沥青市场人士了解了当前的主要矛盾和后市行情走势。

  

  调研目的:实体调研了解沥青现货、仓储以及贸易企业的现状,跟随沥青市场人士了解当前主要矛盾以及后市行情走势。

  调研对象:南京、镇江沥青期货交割库、沥青现货仓储企业、炼厂和贸易商。

  调研总结:2018年以来原油成本上涨,沥青加工利润收缩,加之进口资源收紧,沥青供应量低于同期水平。但终端需求方面,2018年可谓“举步艰难”,受资金以及环保等利空因素影响,道路施工一再延期。但相对于供需两淡的市场,华东地区沥青仓储库存水平并未高企,特别是南京、镇江的个别社会库存。镇江某社会库负责人告知,今年期现机会较少,因此库存并未出现大幅提升的机会。另一贸易商告知,后市预期不看跌,但不会涨太多,主要看需求,需求则看两个因素:一个是资金面,一个是原油价格。

  附:调研走访单位基本情况--镇江某沥青仓储企业

  该公司为上期所沥青交割库,交割库容4万立,总库容8万立,共31只罐。最大的储罐9000吨,最小的500吨,2条火车发货口,一次可发10节火车,55吨/节,550吨/天的外输量,汽运4个装卸平台。

  2016年开始期货入库量猛增,于是申请扩建码头,码头正在扩建中,现在只有一个7500的吨位,扩建后将有两个10000的吨位,今年4月开始改造,预计12月底结束,归属海纳川。

  

  该公司客户比较稳定,自从上期货以来,一般情况下均为满库。厦门华特,中航路通等全国知名沥青企业都是他们的客户。没有期货前都是进口沥青,后期有了部分国产货,来自中石油大连西太等。2017年共20多万的仓储量。近半月3条内贸船全部发出,调研当日出货二十多辆沥青油罐车。

  另外流向方面,主要是西部,沿长江去往重庆、武汉、成都,沿铁路去往甘肃、西安等。汽运零售发往安徽、江苏、上海。

  同时该公司在西藏当雄县109国道旁新建一个库容3万的仓储库,并有改性、乳化沥青生产线各一条,环保型4000级拌合站一台。

  以上是镇江的某社会仓储企业,敬请关注隆众资讯华东地区社会库走访调研报告(之二)

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