“北斗天枢”战略发布，长安汽车引领未来汽车新生活

“以后可以不用驾照就能驾驶汽车？”

“无人驾驶真的会实现？”

“车变成傻瓜相机般，特智能了？”

……

这些曾经以为是梦想的疑问，在今天的智博会上得到了权威的答案。

“将梦想的汽车变为现实，汽车商业生态将被重新构建。” 长安汽车总裁朱华荣在8月24日的 “北斗天枢”智能化战略发布会上，首次公布“4+1” 行动计划，进一步夯实长安智能化体系。

作为衣食住行四大基本需求之一，交通时刻关乎着我们的生活质量，作为最重要的交通工具之一的汽车，经过一百多年的风雨洗礼，它让人类实现了出行千里一日还的梦想，成为人类现代文明的标志之一。

在产业环境、消费需求、技术变革、商业模式等不断升级的背景下，汽车的升级也在悄然的进行着。未来汽车将如何？它已被定义为出行管家、安全卫士、知音伙伴、生活管家、工作助手，因此，发展汽车智能化，不仅仅是大势所趋，更是国内外各大车企的共识。

作为中国汽车行业的领军力量，长安汽车深耕智能化领域多年，在今年四月发布的第三次创新创业战略更明确提出，要努力成为引领智能出行产品和服务的科技公司转型。此次“北斗天枢”智能化战略发布，更是表明长安汽车将引领中国智能汽车产业的发展的决心，从而进一步推动中国制造业高质量转型升级发展。

长安汽车在北斗天枢智能化战略的指引下，将完成从传统的汽车企业到智能出行科技公司的转型，2020年将不再生产非联网新车，为实现此目标，长安将实施“4+1”行动计划。

车知事在此给看官解读何为长安的“4+1”行动计划？

制定“懂你”的汽车平台和服务

长安将汽车打造成智能出行的伴侣，让“懂你”的“小安”定制你需要的汽车平台和服务。从识别、达成、评价到改善的全过程客户体验体系，更精准的洞察客户痛点与兴奋点，从而为用户提供安心、开心、知心、省心的智能移动体验。

到2020年，建立1个客户体验中心、5大体验研究基地，打造千人级客户体验团队，形成千万级客户体验大数据。到2025年，将建立5个全球体验中心、9大体验研究基地，打造万人级客户体验团队，形成亿级客户体验大数据。

开放技术创新平台

长安将联手科技企业、互联网及供应商资源，打造软件数字化开放平台。长安汽车将建立标准化软件接口与开放硬件平台，形成创新协同开发机制，鼓励开发者与整车厂共创共赢，与开发者、合作伙伴一起建立道路场景与驾驶行为数据库。

2020年前，长安将建成L3级自动驾驶智能开放平台；2025年，建成L4级自动驾驶的智能开放平台。

为客户提供极致出行体验

到2020年，长安汽车将不再生产非联网新车，实现新产品100%联网，联网车辆累计可达200万辆。

届时，长安将实现全车功能OTA，技术专家可以对车辆进行远程诊断、升级，使车内软件故障自动修复和迭代，通过UBI技术（基于驾驶行为的保险），自动采集用户的驾驶行为数据，匹配出最经济的保险费用。

组建北斗天枢生态联盟

长安将整合全球资源，构建智能驾驶、智能网联、立体交通三大产业生态联盟，与合作伙伴实现共赢。

在智能驾驶生态领域，公司与博世、德尔福、英特尔、华为、高德、北斗星通、千寻位置、地平线等公司合作，在超级计算平台、人工智能、操作系统、芯片等多领域共研共建。在智能网联生态领域，与腾讯、IBM、移动、联通、科大讯飞、博泰等公司合作，致力在车联网、大数据、云计算等领域共同打造面向行业的开放平台。在立体交通生态领域，联合政府、通信服务商、房地产公司、出行服务平台等，联通高铁、飞机、地铁、公交等出行方式，打造智慧交通示范小镇。

千人保障计划

人才是发展的动力，为了行动计划的高质进行，到2020年，打造1000人规模的开发团队，到2025年，将增加到5000人规模，重点布局智慧出行、人工智能、芯片、高精地图、语音交互、全息技术等领域。

长安汽车实力布局智能化 重塑汽车商业生态汽车智能化是汽车发展的“咽喉之路”，长安在这一领域早已成绩斐然：2016年，首度实现2000公里无人驾驶长距离测试；2017年12月，获得美国加州无人驾驶测试牌；2018年3月20日，成为中国首家量产自动驾驶二级核心技术的企业；今年4月，搭载APA4.0的CS75上市；9月10日，搭载IACC技术的CS55也即将上市，更是领衔中国品牌国内首发量产……长安的辉煌还在继续！

在正在举办的2018重庆智博会的场外展馆智慧小镇上，长安汽车打造了“小安的家”。让用户体验长安自动驾驶最高级（L4）智慧绿色出行生活，实现国内有限区域全功能（融合V2X、远程自动泊车、远程自动充放电等）无人驾驶的首次商业示范运营，此项体验将持续开放一年。

车知事在长安汽车无人驾驶体验区看到，三辆逸动EV460模拟城镇路况场景，乘客只需通过“长安出行”平台预约体验无人驾驶，在预约时输入上下车站点，无人驾驶汽车便会载着游客前往目的地，所有的起步、停车、转弯、加速减速等操作均由车辆自动完成。此次公开展示的无人驾驶汽车已达到L4级无人驾驶技术标准，在未来实现普及后，将完全解放车主双手。

此次“北斗天枢”智能化战略成为长安汽车智能化发展史上的又一里程碑。就在发布会现场，长安汽车还宣布，在特定环境下不用手、不用脚驾驶的汽车长安CS55已实现量产，且30天后即可购买。

可以看到，智能化汽车的梦想已逐步成为了现实。长安在全面推动汽车智能化发展进程，成为中国智能汽车产业最强音。