提前享受奢华生活，这几台入门豪车工薪阶层也能买得起

曾几何时，豪华品牌在人们心中是高端、卓越的象征，成为了很多人心中的梦想之车，然而其高昂的售价和维修养护成本让人望而却步。不过随着豪华品牌不断推出了一些入门级的车型，售价已经下探到了二十万以内，这让豪车梦也不仅仅只是个梦。

那么，当梦想照进现实，二十万预算都有哪些豪华品牌入门车型可以选择呢？

奥迪A3

厂家指导价：19.05-25.62万元

推荐车型：30周年Limousine 35TFSI进取型 19.65万元

奥迪A3与高尔夫是在同平台甚至同一条生产线上诞生的，但是奥迪的质感又会比高尔夫好不少。多边形的进气格栅和LED回旋枪式大灯，这些奥迪的经典设计，勾勒出一个极富有攻击性的前脸。侧面腰线很犀利，没有半点拖泥带水，尾巴还有小鸭尾的设计，整体看上去战斗感十足。内饰方面，奥迪A3将极简主义演绎地相当到位，在点火后，中控7英寸显示屏才缓缓升起，非常有仪式感。

奥迪A3的长宽高为4462*1796*1417mm，轴距为2629mm，整体尺寸偏紧凑。在动力方面，奥迪A3提供1.4T和2.0T两种发动机可供选择，其中1.4T发动机的最大马力为150Ps，匹配7速双离合变速器。这套动力总成的动力响应和换挡速度都极快，尤其是在S档的模式下更加明显。底盘滤震是A3的一大亮点，紧致而又不失厚实感，对一些颠簸过滤的干脆利落。目前，奥迪A3最低配的车型裸车价也仅仅15万出头，落地在17-18之间，性价比极高。

奔驰A级

厂家指导价：21.98-33.68万元

推荐车型：A200动感型 23.88万元

作为最便宜的奔驰车系，A级的外观并不会因为定位而显得廉价，反倒是那硕大的奔驰标和和动感的设计，给人一种很精致、个性的感觉，特别是侧面那条飘逸上扬的腰线，为它增添了几分俊朗。而得益于流线型的车身设计，奔驰A级的风阻系数仅为0.27。在内饰方面，白底的仪表、竖直向下的指针、螺旋桨式空调出风口和悬浮式中控屏幕，营造出非常战斗的内饰氛围。全系标配的全景天窗为奔驰A级加分不少，遗憾的是不能打开。

奔驰A级的车身尺寸为4304*1780*1433mm，车身尺寸并不大，但2699mm的轴距在同级别中很有优势。动力上，奔驰A级搭载了1.6T和2.0T两款发动机，其中1.6T又分为高低功率，对应的是A180和A200，最大马力分别为122Ps和156Ps。全系匹配的都是7速双离合，换挡速度够快，但在低速时候还是免不了顿挫，动力响应不够直接。底盘滤震过于生硬，，舒适性作为按奔驰标准来是不够合格的。目前，A200动感型的行情价也就16万左右。

宝马1系

厂家指导价：19.98-31.78万元

推荐车型：118i运动型 22.58万元

在国产化之后，宝马1系推出了三厢版车型，为消费者提供了更多元化的选择，同时进一步拉低了车系的售价。基于宝马UKL前驱平台打造的1系，在外观设计上依旧保留着宝马的传统，经典的双肾式进气格栅、天使眼大灯和霍氏拐角均能在1系上看到。侧面轮廓紧凑运动，前长后短的车身比例很有宝马的味道。内饰部分，依旧是宝马万年不变的风格，看上去没有什么亮点，不过这都不重要，宝马的精髓在于驾驶。

宝马1系的车身尺寸为4456*1803*1446mm，轴距为2670mm，后排空间表现不错，这方面要比奥迪A3好。动力方面，1系搭载了1.5T和2.0T两种发动机，分别对应的是118i和120i、125i。其中118i搭载的三缸1.5T发动机最大马力为136Ps，与之搭配的是6速自动变速器。不少人质疑三缸发动机的平顺性，实际体验启动的那一刻确实抖，但开起来和四缸机没什么区别，油门响应依旧很快。目前，118i运动型的行情价在15-16万之间。

雷克萨斯CT

厂家指导价：21.50-28.20万元

推荐车型：CT200h精英版 双色 21.70万元

雷克萨斯一直是以可靠性和日系豪华著称，而作为最入门的车系，CT在这两方面依旧保留着雷克萨斯的高水准。外观上，家族式的纺锤型格栅让整个前脸更加立体，很有层次感。CT最独特的设计在于尾部，熏黑的D柱让侧面的小窗与后挡风玻璃连为一体，给人一种独特的视觉感受。内饰是CT的亮点，做工用料很精致，亭台楼阁的设计风格层次分明，每个区域都能给人新鲜感。

雷克萨斯CT的车身尺寸为4360*1765*1455mm，轴距为2600mm，尺寸并不大，但好在空间利用率还不错，实际车内空间比A3要好一点。动力上，雷克萨斯CT全系搭载了由1.8L阿特金森循环+ECVT的混动系统，其中发动机的最大马力为99Ps。这套动力系统的优势在于油耗，百公里油耗仅为4.6L。得益于电动机极快的响应，CT在城市里开起来比较轻快，平顺性极佳。另外，全进口的身份和免费保养政策也是CT的一大优势。目前，CT200h精英版的成交价在20万出头。

Mini

厂家指导价：18.88-36.18万元

推荐车型：1.5T COOPER经典派 23.38万元

可以说，Mini是车圈里的“活化石”，经典复刻的英伦风让Mini车系成为个性、时尚的标签。外观方面，倒U型的进气格栅、圆形大灯，双色车身和悬浮式车顶等经典元素都能在新Mini上看到，而且尾灯还加入了米字旗元素。侧面看，双门的设计让Mini看起来依然是那么短小精悍。内饰上，充满圆形元素的设计让整个氛围充满了活力。另外，在中央八英寸显示屏下方还融入了战斗机式的设计，包括拨杆式的启动按钮和驾驶模式选择按钮。

Mini的车身尺寸为3832*1727*1453mm，轴距为2495mm，车内空间不是Mini的强项，但换个角度想想，Mini之所以被成为Mini,就是因为尺寸够小。动力系统方面，Mini搭载了1.5T和2.0T两种发动机，其中1.5T三缸发动机分为高低功率两种，最大马力分别为102Ps和136Ps。全系均匹配7速双离合变速器，换挡平顺性表现不错，日常开几乎没有顿挫感.底盘滤震比较紧凑，毕竟Mini宣传能够提供卡丁车版的驾驶感受，噪音大也是Mini一贯的传统。

总之，现在豪华品牌并不像以前那样遥不可及，以不到二十万的价格买一台入门级的豪华车，对于年轻人来说，无论在质感上还是面子上，都是普通品牌所无法比拟的。