作者 l 铁路观察
编辑 l 铁路观察（ID：gaotiejianwen）
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本文受解筱文文章启发而写，图片来自解文，在此致谢
今天看到解筱文撰写的一篇文章叫《铁总为啥不申请上榜“世界500强”》，受启发撰写此文。
估计这是很多人心中都有这样一个疑问，世界500强名单中为什么没有中国铁路总公司？毕竟这是世界上最权威的公司榜单，万众瞩目，影响力罕有其匹。
莫非，是铁路总公司还不够格？那我们就用数据来衡量一下。就在上个月，财富刚刚发布了《2018年财富世界500强排行榜》，其根据“营业收入（百万美元）”做出排行。其中，共120家中国企业上榜，数量方面低于美国的126家、高于日本的52家，居于第二。
在这份榜单中，沃尔玛以5003亿美元排名榜首，中国的国家电网以3489亿美元排名第二，中石油以3269亿美元排名第三，中石化以3260亿美元排名第四。
这些销售收入数据是2017年的。那我们来看看中国铁路总公司的销售数据是多少吧。按照中国铁路总公司（以下简称“铁总”）2018年工作会议数据，2017年国家铁路营业总收入9799亿元，2018年奋斗目标为10658亿元。9799亿元人民币，如果以6.8进行换算的话，大约是1441亿美元。这个数字比国家电网、中石油、中石化肯定还是差了不少，但是进入世界500强还是没有问题的。
根据2018年的世界500强榜单，排名第500位的是爱立信公司，销售收入是235.5亿美元，比爱立信高一位的是青岛海尔，销售收入235.6亿美元。
也就是说，2018年世界500前的门槛是235.5亿美元，铁总的销售收入显然完全跨过了世界500强门槛。根据2018年的榜单，如果铁总参与排序的话，大约排在第30位，第29位是中国平安保险1441.9亿美元，目前排名第30位的是日本的本田公司销售收入是1386.5亿美元。
那问题来了。既然铁总销售收入达到了世界500强的门槛，为什么没有进入世界500强的名单呢？
解筱文文章认为，进入“世界500强”榜单，需要向《财富》申报，提供已公开发布的前一年年报。该年报需包含包括损益表和资产负债表在内的完整的全年财务报表等。目前，对于铁总而言，申报“世界500强”，以总营业收入上榜“世界500强”，固然可以提升铁总企业形象、品牌价值和国际影响力，但是以利润排行，又会给公众带来经营不善的印象，以及不必要的社会误读误解。
此解读固然是原因之一，其实还有更加重要的原因。
根据财富世界500强的入选原则。第一条是，销售收入要达到。铁总达到了吗？上面我们已经分析过了，已经稳稳达到。
第二条，数据必须公开透明。这也是解文分析的重点。根据《财富》的规则，一家公司若无公开发布的财务报表则不能入选《财富》世界 500 强。公司向本国指定政府机构提交的完整财务报表可视为公开发布的报表，申评公司须提供该报表的副本。
铁总符合这一条吗？完全符合。其实铁总是一个数据相当透明的公司。尽管不是上市公司，但是铁总定期公布相关数据，包括审计的会计数据。在中国债券信息网上，铁路总公司会定期公布自己的年报、半年报。感兴趣的朋友们，可以登录查询。
所以，这一条铁路总公司毫无疑问也是满足的。
第三条，是独立的公司治理。这一条铁路总公司满足吗？很多人以为铁路总公司满足，其实恰恰是这一条不满足。如解筱文认为，按理讲，从2013年3月14日撤销铁道部，成立路总，从法理上讲，已是企业。是的，问题就在这里。铁路总公司是企业，但是不是公司。
在中国很多人可能分不清楚企业与公司的区别，但是二者差距巨大。笼统而言，按照《公司法》注册的就是公司，按照《企业法》注册就是企业。而铁路总公司就是按照《企业法》注册的。去铁总的官网查铁总的简介，第一句就是：中国铁路总公司是经国务院批准，依据《中华人民共和国全民所有制工业企业法》设立，由中央管理的国有独资企业，注册资金10360亿元。
那企业与公司有什么区别呢？简单说来，公司都是有限责任的，而企业不是。所有的公司名字上都会包含“有限公司”或者“有限责任公司”字样，而且企业则没有。从本质上看，公司可以看作一个独立的"人"(法律上的人)，他以自己的财产独立承担民事责任，正常情况下，即使公司资不抵债，债权人也只能在公司自有资产范围内得至清偿，而不能要求公司的投资人(股东)承担公司资产不足清偿的债务。
而且企业则不是，如个体工商户、公司设立的分公司、个人独资企业、合伙企业等非公司的企业，他们不具有法律上独立的人格，他们的债务不仅仅要由该企业自己的财产来承担，如果该企业的财产不足清偿债务时，还要由投资者继续承担民事责任。
不知道，大家还有没有印象，前段时间，各大铁路局都掀起了一阵改名潮，如成都铁路局，改名为中国铁路成都局集团有限公司，武汉铁路局，改名为中国铁路武汉局集团有限公司。他们为啥改名为，仅仅为了好听？仅仅为了前面加上中国铁路四个字？当然加上中国铁路四个字，也是很重要的，体现统一品牌。但，更重要的是完成公司制改革工商变更登记，各铁路局企业性质将由原来的“全民所有制企业”，正式成为“有限责任公司”。
而这一步转变，铁路总公司尚未完成。相信随着铁路总公司的进一步改革，我们相信我们会看到真正的——中国铁路有限责任公司或者国家铁路集团有限责任公司，那个时候的铁路总公司将会成为世界500强榜单的常客。
关于，世界500强名单里面为什么没有中国铁路总公司，这个问题，见闻君解释清楚了吗？如果没有，或者还有更好的答案，欢迎各位在评论留言……
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