武直10飞行过程中突然变形 我陆航作战能力将全面提升

x
用微信扫描二维码
分享至好友和朋友圈

  近年来中国加大了在直升机领域的投入,一大批新型直升机陆续投入我军服役,直18直升机就是这其中的佼佼者。作为我国国产最大的直升机,直18是在原直8直升机基础上改装而来,其特点是拆除了直8的船型底设计并采用了更大功率的发动,因而具有载重大高原性能好的优势。

  

  直18是中国国产最大直升机

  不过直18拆除船底浮力舱后又带来了一个问题:直升机因此失去了原直8直升机所具有的海上降落和漂浮能力,甚至在海上发生故障后会沉入海底。这个缺点让海军用户及经常在海上作业的单位对直18颇有微词,以海军装备的直18预警机和反潜机而言,如果在海上发生事故那么其结果将是灾难性的。此前美国CH46直升机就是因为没有海上漂浮能力而多次发生过迫降沉没事故。

  针对直18所存在的问题,昌飞集团也及时作出了改进设计。其具体方法就是给直升机设置充气式浮筒,这种设计的好处是平时不增加直升机的阻力,也不会增强过多的空重,而一旦直升机在水面上出现故障时就及时打开充气浮筒,使直升机能够在水上安全降落。目前直18直升机已经在多次在低空完成了浮筒打开试验,那情景就宛如是现实版的变形金钢充满了震撼。

  

  直18加装应急漂浮装置

  对于直18成功应用充气浮筒的消息,中国军事专家给予了高度的评价,认为这项技术将会被全面推广,不仅能增强海军各型直升机的海上应急救生能力,同时也会增强陆航跨海作战能力。此前英国已为其陆航装备的阿帕奇武装直升机加装了充气式应急浮筒,以便增强其海上作战能力;因此可以预见,将来中国武直10、直20等型直升机都会加装这类充气式应急浮漂装置,使得中国陆航的海上整体突击能力得到大幅度提高。

  

  英国阿帕奇直升机已经加装浮力设备

  

  武直10加装浮力装置跨海攻击能力将加强

特别声明:本文为网易自媒体平台“网易号”作者上传并发布,仅代表该作者观点。网易仅提供信息发布平台。

跟贴 跟贴 0 参与 0
© 1997-2019 网易公司版权所有 About NetEase | 公司简介 | 联系方法 | 招聘信息 | 客户服务 | 隐私政策 | 广告服务 | 网站地图 | 意见反馈 | 不良信息举报

微成型科技

这里有最新科技资讯

头像

微成型科技

这里有最新科技资讯

2177

篇文章

3491

人关注

列表加载中...
请登录后再关注
x

用户登录

网易通行证/邮箱用户可以直接登录:
忘记密码