回顾勇气号 计划90天火星日寿命却坚持了2208日

“勇气”号设计寿命90个火星日（一个火星日为24小时37分22.663秒），实际上，它在哥伦比亚群山所在的古塞夫陨击坑坚持工作了2208个火星日。“勇气”号长1.6米、宽2.3米、高1.5米，重174千克。它的“大脑”是 勇气号火星探测器 一台每秒能执行约2000万条指令的计算机。 勇气号上装有一对可拍摄火星表面彩色照片的全景照相机作为“眼睛”。两台相机高度与人眼高度差不多，有了它们，火星车能像站在火星表面的人一样环视四周。 当“勇气”号发现值得探测的目标，它会以6个轮子当腿，运动至目标面前，然后伸“手”进行考察。

勇气号的研究成果

2月10日，勇气号在火星表面行走了21.2米，打破了“旅居者”1997年创下的单日行走7米的纪录。

2月16日，它再次刷新了纪录，走了27.5米。此前的2月15日，勇气号还利用机械臂勘查了一块与众不同的岩石。科学家把这块石头昵称为“米米”。它很可能蕴藏着丰富的火星地质史线索。

2月21日，勇气号将机械臂伸到火星表面的一道浅沟里，寻找那里曾经有水的线索。

3月5日，勇气号第一次找到火星上曾有水存在的证据。

3月11日，勇气号从火星上拍摄到了地球的照片。。

4月1日，科学家又宣布，勇气号在其着陆区发现了火星上过去可能有水的新证据。

勇气号的探索生涯

2003年6月10日发射

2004年1月3日着陆火星表面

2006年，六个车轮中的右前轮失灵。

2009年5月，在通过特洛伊沙地时，车轮陷入软土，其中一个故障又使勇气号无法动弹，之后的观测一直被限制在原地，此后有过几次解救行动但都失败。

2010年1月26日NASA宣布放弃拯救，勇气号从此转为静止观测平台。

2011年3月22日，NASA最后一次联络上勇气号。

2011年5月25日，NASA在最后一次尝试联络后结束勇气号的任务。

勇气号发回的最后一张全景照片

勇气号的事故发生在2009年4月份，它在经过一片沙地时轮子陷了进去。工程师花费整整8个月时间尝试解救勇气号，但没有成功。 在它被卡住的位置上，勇气号没有办法调整自己的太阳能板方向，使其朝向太阳，结果，它终于未能挺过在火星上的第四个寒冬。2010年3月22日，勇气号发回最后一次信号，之后便再无音讯。地面没有就此放弃，美国宇航局每天都呼叫勇气号，希望它能听到，回答，但毫无结果。

“家园高地”，勇气号被沙子卡住的位置距离这里不远 来源：NASA

就像打电话，如果等待良久，电话那头还是沉默，那么到了某一刻，不管心里有多么不情愿，你不得不把电话放下，挂断。

这也是美国宇航局的工程师和科学家们在2011年5月24日这一天的心情。就在这一天，美国宇航局正式宣布，他们将终止每天例行呼唤正在火星上，已经陷入“昏迷”的勇气号火星车。