根据The Information报道，滴滴出行的内部目标尚未实现。这加大了该公司通过涉足汽车保险、维修、汽车销售和消费贷款等业务来创造新收入的努力的紧迫性。据报道，去年12月估值为560亿美元的滴滴已将今年在华业务同比增长的内部目标从70%下调至50%。安全事件后，滴滴面对更加复杂的政策环境，正进行深刻战略转型，应对新的政策和发展变化。
虽然单车和外卖业务仍然在摸索，开城步伐谨慎，但通过汽车、金融等多元化领域的发展势头，滴滴在上半年保持了超过70%的整体增长。滴滴相关人士表示，滴滴去年在核心出行业务基本盈利；而今年也将能做到盈利。
尽管如此，滴滴创始人程维并不满意。据知情人士说，在内部会上，程维经常将滴滴与阿里相比较。阿里成立20年仍持续增长，截至2018年3月，在过去一个财年，阿里的收入增长了58%。
为促进增长，提升司机忠诚度，滴滴提供了一揽子包括车险、汽车维保以及加油服务。4月，滴滴成立汽车服务平台，提供汽车租赁，加油以及维保服务。滴滴认为，利用规模优势可以降低价格，也给司机带来实惠。
此前，滴滴曾透露预计包括汽车租赁、维保等汽车服务平台业务将在今年达到年化GMV（交易总额）900亿元的目标。滴滴出行创始人、CEO程维也表示其在搭建服务与共享汽车的租售、加油、维保、充电、金融等一系列的支持体系。
来源：中国商网-中国商报
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