1985——2018年风云变幻，看天府城市经济排名变化：
改革开放初期的1985年，大四川以重庆、成都作为中国西部地区特大城市的双子星座，但重庆是西南地区的霸主，GDP高出成都很多。
1995年绵阳成为最大黑马，那个时候正是“天上彩虹，人间长虹”的时代，让军工科技冰封的绵阳一路飞跑进入前三甲，在97年重庆单飞后的20年内稳居老二！
2018年的成德绵浑然一体，世界500强有三分之一在成都设立了机构或基地，商旅发达，大财团云集。宜宾的五粮液，是四川最赚钱的企业，堪称宜宾的印钞机，而泸州是四川最大的港口城市，有泸州老窖支撑财政收入。
泸州和宜宾在川南城市群中一直存在竞争关系，因为两地不仅是四川省内长江航运的主要区域，同时在白酒、化工等产业上皆有竞争关系，如今宜宾和泸州的第二城之争，日趋台面化和白热化：
宜宾，名副其实的“中国酒都”，古称“僰道”、“戎州”、“叙州”，素有“西南半壁古戎州”的美誉，地处四川、云南两省结合部，岷江和金沙江在宜宾市区汇合始称长江，是“万里长江第一城”。
泸州，古称江阳，享有“中国酒城”美名，是交通部确定的四川唯一的全国28个内河主要港口和国家二类水运口岸，地处四川、贵州两省结合部，长江和沱江交汇处，为四川省第一大港口和第三大航空港。
泸州港国际集装箱码头是四川第一大集装箱码头，是全国著名的化工基地，辐射云贵川，泸州进港铁路是长江沿岸唯一一个将铁路修到港口的城市，“铁水”联运今年入选了国家“多式联运”示范工程，重要性不言而喻！
从2014年底设计的泸州港“昆明内陆港”开始铁海联运，到未来云南开通金沙江东川港之后，昆明—昭通—泸州物流通道前景十分乐观。
近洋航线方面，泸州港已开通“泸州—南京—韩国”外贸航线、“泸州—武汉—台湾”江海直达班轮，泸州—上海商品汽车滚装班轮、泸州—成都铁水联运集装箱班列。
反观宜宾，宜宾南溪至江安的水深较浅，而且航道更弯曲枯水期更浅（2.7米左右），在国家将宜宾段现有航道等级三级提升为二级（枯水期的水深提高到了3.5米）之前，宜宾港的运力依然受限。
另外有游客感言：位于三江口的宜宾城建没有城在山上的泸州那种宏伟壮观的大气蓬勃！
你觉得谁会是最终的赢家呢？
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