海珠湾或建地铁“广州大道线”

x
用微信扫描二维码
分享至好友和朋友圈

    海珠湾拟调整规划草案示意图(部分)

    南方日报讯 (记者/余秋亮)15日,记者从广州市国规委公示的海珠湾(沥滘片区)城市设计及控制性详细规划调整方案中获悉,广州或将新建一条“广州大道地铁线”。这也是该线路首次“浮出水面”。从拟调整规划草案示意图可看出,该线路沿广州大道呈南北走向,在海珠湾(沥滘片区)设两个站。目前广州正在编制地铁规划调整方案,尚未最终定案,其后需待国家部委批复方能确定哪些线路可以实施。

    广州大道初设两个站点

    根据《海珠湾(沥滘片区)城市设计及控制性详细规划调整方案》,海珠湾(沥滘片区)位于海珠区南部,规划范围北至海珠湿地,西至大干围,东达华南快速路,南面以珠江后航道中线为界,未来将建设成为集科技创新、高端商务、文化展示、观光旅游、优质生活的粤港澳大湾区滨水新地标。

    与原规划对比,该调整方案亮点之一是规划新增地铁“广州大道线”。这也是该线路首次“浮出水面”。记者从拟调整规划草案示意图看到,该线路大致呈南北走向。在海珠湾规划范围内,初定设有两站,分别位于环岛路、广州大道南。线路往北沿广州大道行进,往南进入番禺。

    有知情人士透露,拟于今年底动工的地铁10号线中的“广州大道中站”,此前之所以调整为换乘站,就是因为要换乘“广州大道线”。由此可见,该线路将南北贯穿广州大道,并通往番禺,至少有10公里的走向与三号线基本平行,将成为其姐妹线。

    目前,广州大道作为串联广州南北的大动脉,沿路居住人口众多,但目前已运营的地铁线路在此设站的却是寥寥。为此,本次调整方案中提出的“广州大道线”,或将令广州大道告别地铁盲区。

    新线可为三号线减负

    15日早上8时56分,广州地铁三号线客村至大塘上行区间发生信号设备故障。故障虽然在近一个小时后排除,但已造成大批赶去上班、上学的市民滞留地铁站的后果。

    作为目前番禺通往天河CBD的唯一轨道交通,三号线成了广州地铁最繁忙的线路。今年,三号线成为广州第一条月度日均客流量破200万人次的地铁线。今年暑运以来,单是体育西路一个站,日均客流量就有70万人次,最高80.2万人次。

    广州地铁表示,三号线的最短行车间隔已压缩至2分钟以内,逼近目前所能达到的极限。如果想根本解决运力供不应求的瓶颈,要么全线停运进行扩建,要么新建复线分流乘客。

    在建的地铁18号线从番禺广场到广州东站一段与三号线大致平行,因此被普遍认为是可为三号线减压的线路之一。不过,由于定位为南沙快线,需要30分钟从广州东站到达万顷沙,中途只能设5个站,客流覆盖有限。

    而拟于今年底动工的10号线将与三号线天河客运站至石牌桥段贯通运营,也将有效缓解三号线的压力。不过其主要分担的是天河客运站至石牌桥段的客流,对于从番禺到广州市区的乘客压力意义并不大。

    因此,有业内人士认为:“‘广州大道线’将是真正意义上的三号线复线。”该人士表示,该线路没有快线的任务,可以更多地照顾沿线市民出行需求。从规划图透露的信息可见,海珠湾暂定的两个站距离约为1.5公里,站距甚至比三号线的同一区段还要密一些。

    记者从相关部门获悉,目前该规划正在公示阶段,并未最终定下。同时,目前广州也正在编制城市轨道交通线网规划调整方案,其后仍需待国家部委批复,方能确定哪些线路可以实施。

特别声明:本文为网易自媒体平台“网易号”作者上传并发布,仅代表该作者观点。网易仅提供信息发布平台。

跟贴 跟贴 1 参与 101
© 1997-2019 网易公司版权所有 About NetEase | 公司简介 | 联系方法 | 招聘信息 | 客户服务 | 隐私政策 | 广告服务 | 网站地图 | 意见反馈 | 不良信息举报

南方日报

高度决定影响力

头像

南方日报

高度决定影响力

22828

篇文章

15554

人关注

列表加载中...
请登录后再关注
x

用户登录

网易通行证/邮箱用户可以直接登录:
忘记密码