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南都讯 记者张艳丽 8月7日8时,随着穗莞深城际宝安隧道左线盾构机顺利出洞到达接收井,标志着穗莞深SZH-9标项目部承建的控制工程宝安隧道盾构掘进施工顺利完成。至此,穗莞深城际全线隧道全部顺利贯通,为确保实现全线2018年底达到静态验收条件的总体目标奠定了坚实基础。
穗莞深城际宝安隧道位于深圳市境内,近期线路以深圳机场地下站为终点,预留远期延伸到深圳前海的条件。宝安隧道属于城市地下隧道,起点处为城市街区,终点为深圳宝安国际机场扩建区,双线全长7760米,包含1段明挖区间,2个地下车站,2段盾构区间,其中进口段至深圳机场北站盾构隧道长2826米、深圳机场北站至深圳机场站盾构隧道长3372米。
隧址主要为滨海堆积平原地貌,地形平坦开阔,场地中部地段多发育有河流、漫滩,同时经由区域建筑密布、道路发达,且通信、电力、供水、燃气等地下管线密集分布,尤其是机场北站至深圳机场段盾构隧道约1776米下穿深圳机场滑行道、停机坪,施工不确定因素多、沉降控制要求极高、施工安全风险极大。
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