并非所有车都拥有 盘点汽车最实用的配置

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   几乎所有人在买车的时候,配置往往是要考虑的首要因素。特别像国产车,之所以能赢得老百姓的认可,一部分是因为价格便宜,还有一个很重要的原因是国产车配置高。随便一部10万块钱左右的车,真皮座椅、全景天窗、车窗一键升降、电动座椅调节等一应俱全,而这些配置在合资车上,起码要20万起步才有。

  

   随着现在汽车科技含量的不断提升,越来越多的人性化配置被应用到车身上,给驾驶者提供更便携、更舒适的驾控感受。但这些配置都包含哪些呢,今天,小编就来盘点一下,那些汽车上还没有完全普及的人性化配置。顺便看看你的车这些配置都有了吗?

   盲区监测 实用指数:★★★★★

  

   我们很多时候开车,明明看着后视镜没有车,一变道后方传来了急促的鸣笛声,再回过头一看,才发现原来就有一辆车在你的斜后方位置。这时,很多人会有疑问,刚刚确实没有看到它啊?其实啊,这就是视觉盲区的存在。视觉盲区不论从技术上还是心理上都会对驾驶者造成比较大的影响,甚至很多时候还会引发剐蹭事故。而盲区监测系统的开发可以检测到后车镜看不见的物体,当发现车辆斜后方有其它车辆或行人出现时,位于车辆后杠的雷达就会识别到障碍物,通过电信号将信息从车辆后视镜反馈给驾驶员,从而避免变道或转向时因为盲区而引发事故的可能。所以,盲区监测是一件非常实用的配置,特别是对于一些新手来说,必不可少。

   智能大灯 实用指数:★★★★★

  

   随着智能科技的发展,汽车大灯的演变从卤素-氙气-透镜-LED,到现在科技含量更高的智能大灯。之所以被称为智能大灯,实则车灯是可以识别路面上的车辆进行小面积遮蔽,而这最大的好处就是,对向车辆的灯光不会对驾驶员视野造成影响,从而减少因为灯照而产生的视野受阻。此外,智能大灯还可以根据车辆动态表现,自动调整车灯高低位置,并且还会随着车辆转向幅度的大小自动调整大灯的倾斜角度,帮助驾驶员更好的观察路面上的情况。

   但东西虽好,售价却不便宜。就目前来说,智能大灯还属于高科技产品,生产难度和加工成本都比较大,所以目前只有在50万以上的车型才有配置。不过,相信随着时间的推移,智能大灯的技术逐渐被攻破,届时越来越多的平民版车型将会陆续使用智能大灯,同时每年因为乱使用灯光而引发的事故将会大大降低。

   座椅通风/加热 实用指数:★★★★★

  

   夏季气温比较高,每次一上车都会被车内的高温热到爆炸。通常我们进车后第一时间就赶紧启动车辆,习惯性把所有车窗打开让空气流通,同时将空调开到最大档位。虽然一段时间后车内温度降了不少,但PP和后背由于空气无法流通,所以会很容易出汗变得闷热潮湿。不仅如此,下车之后扭头再一看,座椅上往往都还会有一个水印,再一摸,裤子都湿了...遇到这种情况,想想都尴尬,特别像女孩子,更是不知所措。而如果此时车辆配有通风座椅,那这些问题就通通迎刃而解了,再也不用担心PP和后背出汗的尴尬了。另外,到了冬季,尤其像北方地区,冬季可以达到-20°,这时座椅又变得非常冰凉,尤其像一些女生,冰凉的座椅很容易会造成身体不舒服。如果这时你要去接一位女性朋友,车辆有座椅加热功能,提前把它打开,等对方出来时座椅已经变得暖暖的,相信这样的小举动会得到女生不少的好评呢。

   一般,像座椅加热功能10万以上的车基本都有,而像座椅通风这样的配置通常只有20万以上的车型才会有配备。有了座椅通风和加热功能之后,不管是在夏天和冬天都能给予PP很好的照顾,这个功能,谁用谁知道!

   电子手刹/自动驻车 实用指数:★★★★☆

  

   近几年,电子手刹成为了很多代步车型的标配,包括很多价位在8万左右的国产车也都用上了电子手刹。相比于传统机械手刹,电子手刹设计更小巧,不占用空间,操作起来也更省劲儿。而像机械手刹,每次松刹车都需要使劲儿拉一下才可以,特别像一些女性朋友,碰见一些比较重的机械手刹很多时候需要两只手共同用力才能将手刹松掉,非常费力。就凭这一点,电子手刹完胜机械刹车。

   而关于自动驻车系统,同样也是一个非常人性化的设计,它常被使用在等红灯的时候。当自动驻车开启时,只需踩刹车2-3秒后,驻车系统就会自动帮你踩刹车,这时你的脚就可以直接从刹车上拿掉,完全不用担心。车辆需要行进时,直接踩油门就可以前行,也不用摁下刹车按钮,因为当自动驻车识别到车辆要移动时就会自动解除刹车,省掉了那些繁琐操作的步骤。

   玻璃一键升降 实用指数:★★★★☆

  

   刚刚我们提到夏季上车后要先把车窗打开通风,这时就显示出了车窗一键升降的重要性了。当车辆配备了一键升降功能后,只需要按一下按钮,玻璃自动降到最低点;等到车窗需要升起的时候,一键升起,省时又省力。反观那些没有一键升降功能的车辆,就需要驾驶者一直摁住按钮,虽然也用不了多长时间,但在逼格和实用性上就要比一键升降差远了。

   感应式尾门 实用指数:★★★★☆

  

   顾名思义,感应式尾门就是不需要用手,直接用脚在车尾下方扫一下,即可自动打开后备厢(部分车型还支持感应关闭)。这种场景最多适用于当你从商场出来后,手里拎了一大推东西,双手都被占用了,此时根本无法用手来解锁开启后备箱。而如果车子刚好拥有感应式尾门功能,则可以完美的解决这个问题。不过目前,感应式尾门还没有完全普及,而且部分配备该功能的车型在实际使用过程中感应灵敏度参差不齐。但是,从实用性角度来讲,感应式尾门真的是一个很不错的设计,希望日后技术可以解决上述问题。

   电吸门 实用指数:★★★☆☆

  

   所谓电吸门就是在车门未关好的情况下,车门会自动吸合直到完全关闭。而使用电吸门的车型通常都是一些豪华高端轿车,对于这个级别用车的人来说,在出入一些大型活动和酒店的时候,常常会有人帮忙开门和关门,而此时太大力关门是非常不可取的,轻关还有可能无法完全关好。而如果眼前是一款电吸门,就完全坚决了这样尴尬的问题,只需轻轻一推,电吸门自动闭合。安静、优雅、自然,这不正是每位成功人士所需要的吗!

   总结:

   其实,谈到汽车的实用性配置,有太多可以列举了。随着现在汽车工业的发展,越来越多的配置被下放到各款入门级车型上,像ESP、ABS、导航、倒车雷达等,像这些配置基本已经是我们很常见的,而小编今天列举的是一些还没有完全区普及的汽车配置。不过,相信用不了多长时间,随着汽车技术的不断更新,这些配置也将被逐渐推广普及。

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