穗“开四停四”执法首日 25万多外地车进管控区

南都讯 记者陈杰生 通讯员 交宣 8月1日是广州“开四停四”正式执法首日，据广州交警监测，8月1日在广州管控区域内通行的外地车有25万多辆。广州交警提醒这些车主，8月5日0时至24时绝对不能在管控区域内行驶，以免被电子警察抓拍处罚。

“本地化外地车”

出行车辆数下降

据广州市交通规划研究院监测，过渡期一个月，外地车出行车辆数、占比均下降。在管控区域内，平均每个工作日检测到外地车环比下降11.21%，同比下降7.02%。出行比例为25.48%，环比下降13.13%。其中，晚高峰外地车环比下降11.04%，同比下降8.41%。出行比例为25.76%，环比下降12.56%。

其中“本地化外地车”的出行车辆数、占比下降。管控区域内，平均每个工作日检测到本地化外地车环比下降26.37%。

同时，本地车出行量上升。目前粤A牌本地车日均出行量环比管控前上升6.88%，同比上升9.64%。

“开四停四”实施后，公交、地铁、出租的客运量均呈小幅上升趋势，反映出市民出行方式有所转变。

15000多辆非粤A车

通过预约登记审核

据统计，2018年6月1日至6月30日共受理政务、商务、跨市通勤三类预约登记申请车辆共24000多辆。经多部门联合审核，共15000多辆车通过审核，通过率为63.2%，其中政务类通过率为98.04%；商务类通过率为50%；跨市通勤类通过率为63.1%。

同时，考虑到非广州市籍中小客车因急诊就医、抢险、高考、奔丧等紧急特殊情况违反“开四停四”管理措施通行的，可向广州交警提出陈述和申辩，交警部门核实情况后将按有关规定处理。

Q&A

管控区域内高速公路 不受“开四停四”限制

1、为让市民更好地适应新政，交警部门之后还会有何举措？

广州交警：在前期广州交警研发了“开四停四小助手”，8月中旬将推出“开四停四小助手”升级版本，以方便市民记录和查询出行日期，同时加入行程记录、限行计算等功能。

2、登记审核通过率为何普遍不高？不能通过的原因主要是什么？

广州交警：审核过程中发现未能通过的申请主要存在以下几点原因：1、商务类申请存在企业未达到纳税条件、企业达到纳税条件但提交的是个人车牌的车辆(商务类的预约登记必须为公司车牌)等两类情况；2、跨市通勤类申请存在申请人为广州市户籍、申请人在广州市有房产、申请人名下有广州市籍中小客车、申请人具备广州中小客车增量指标申请资格、申请人无相应的驾驶证、申请人不符合缴纳广州医保条件、申请人办理预约登记的车辆状态不正常等情况。

3、高速公路是否受限？“停四”期间车辆是否需驶离管控区域？

广州交警：管控区域内的高速公路、华南快速干线、东南西环城市快速路不受“开四停四”管理措施限制，为途经管控区域的市民提供绕行路径。此外，车辆停驶周期期间，可在管控区域内合法停放点停放或在管控区域外行驶。

4、有车主“自作聪明”对车牌“改头换面”，如用车贴等来应对电子警察抓拍，有市民甚至通过没有规范放置临时号牌来逃避电子警察的执法，广州交警将如何应对？

广州交警：故意遮挡机动车号牌将被处以200元罚款，记12分；如果变造机动车号牌的字母或者数字，使用变造的机动车号牌的，将被罚款5000元，处15日以下拘留，记12分，扣留机动车。如果没将临时号牌粘贴出来，则属于未悬挂机动车号牌，将被处以200元罚款，记12分，扣留机动车；如果将临时号牌粘贴出来了，但未粘贴在指定位置(一张粘贴在前挡风玻璃左下角或右下角不影响驾驶人视线的位置，另一张粘贴在后挡风玻璃左下角)，可以现场改正的，处以警告，并将相关信息录入综合平台。