穗“开四停四”执法首日 25万多外地车进管控区

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  南都讯 记者陈杰生 通讯员 交宣 8月1日是广州“开四停四”正式执法首日,据广州交警监测,8月1日在广州管控区域内通行的外地车有25万多辆。广州交警提醒这些车主,8月5日0时至24时绝对不能在管控区域内行驶,以免被电子警察抓拍处罚。

  “本地化外地车”

  出行车辆数下降

  据广州市交通规划研究院监测,过渡期一个月,外地车出行车辆数、占比均下降。在管控区域内,平均每个工作日检测到外地车环比下降11.21%,同比下降7.02%。出行比例为25.48%,环比下降13.13%。其中,晚高峰外地车环比下降11.04%,同比下降8.41%。出行比例为25.76%,环比下降12.56%。

  其中“本地化外地车”的出行车辆数、占比下降。管控区域内,平均每个工作日检测到本地化外地车环比下降26.37%。

  同时,本地车出行量上升。目前粤A牌本地车日均出行量环比管控前上升6.88%,同比上升9.64%。

  “开四停四”实施后,公交、地铁、出租的客运量均呈小幅上升趋势,反映出市民出行方式有所转变。

  15000多辆非粤A车

  通过预约登记审核

  据统计,2018年6月1日至6月30日共受理政务、商务、跨市通勤三类预约登记申请车辆共24000多辆。经多部门联合审核,共15000多辆车通过审核,通过率为63.2%,其中政务类通过率为98.04%;商务类通过率为50%;跨市通勤类通过率为63.1%。

  同时,考虑到非广州市籍中小客车因急诊就医、抢险、高考、奔丧等紧急特殊情况违反“开四停四”管理措施通行的,可向广州交警提出陈述和申辩,交警部门核实情况后将按有关规定处理。

  Q&A

  管控区域内高速公路 不受“开四停四”限制

  1、为让市民更好地适应新政,交警部门之后还会有何举措?

  广州交警:在前期广州交警研发了“开四停四小助手”,8月中旬将推出“开四停四小助手”升级版本,以方便市民记录和查询出行日期,同时加入行程记录、限行计算等功能。

  2、登记审核通过率为何普遍不高?不能通过的原因主要是什么?

  广州交警:审核过程中发现未能通过的申请主要存在以下几点原因:1、商务类申请存在企业未达到纳税条件、企业达到纳税条件但提交的是个人车牌的车辆(商务类的预约登记必须为公司车牌)等两类情况;2、跨市通勤类申请存在申请人为广州市户籍、申请人在广州市有房产、申请人名下有广州市籍中小客车、申请人具备广州中小客车增量指标申请资格、申请人无相应的驾驶证、申请人不符合缴纳广州医保条件、申请人办理预约登记的车辆状态不正常等情况。

  3、高速公路是否受限?“停四”期间车辆是否需驶离管控区域?

  广州交警:管控区域内的高速公路、华南快速干线、东南西环城市快速路不受“开四停四”管理措施限制,为途经管控区域的市民提供绕行路径。此外,车辆停驶周期期间,可在管控区域内合法停放点停放或在管控区域外行驶。

  4、有车主“自作聪明”对车牌“改头换面”,如用车贴等来应对电子警察抓拍,有市民甚至通过没有规范放置临时号牌来逃避电子警察的执法,广州交警将如何应对?

  广州交警:故意遮挡机动车号牌将被处以200元罚款,记12分;如果变造机动车号牌的字母或者数字,使用变造的机动车号牌的,将被罚款5000元,处15日以下拘留,记12分,扣留机动车。如果没将临时号牌粘贴出来,则属于未悬挂机动车号牌,将被处以200元罚款,记12分,扣留机动车;如果将临时号牌粘贴出来了,但未粘贴在指定位置(一张粘贴在前挡风玻璃左下角或右下角不影响驾驶人视线的位置,另一张粘贴在后挡风玻璃左下角),可以现场改正的,处以警告,并将相关信息录入综合平台。

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