写完这个标题之后,小编的思维突然跳跃了一下。为什么乌鲁木齐的早高峰还是那么堵?因为只有明明放暑假了,其他同学还在上课。……哈哈哈哈……
好了,忽略刚才那个蛇精病吧,我们回归正题。
按照往年的惯例,寒暑假一到,乌鲁木齐的早高峰就能瞬间轻松起来。毕竟学生们的家长不用早起送孩子上学了,路上自然少了很多车辆加入早高峰的堵车大军,道路畅通是一件必然的事。
然而今年暑假,道路上一如往昔的堵。
@上班族
我勒个擦,说好的学生都放假了呢,说好的家长们不用早起了呢。你们开车出来挤撒,回去睡个美容觉不好吗。
@学生家长
你以为我愿意打着哈欠在路上跟你们挤啊,孩子的兴趣班上课就这么早,我能有什么办法。不自己开车,难道要孩子自己做公交吗,迟到了怎么办。
@学生本尊
怪我喽?当初是谁死气白咧非要给我报一堆兴趣班,这么早上课,你不送我sei送我,堵车也是你自找的,宝宝表示不服。
上面这种情况看上去很搞笑,但也确实是客观存在的。现在的小孩子不是在学习,就是在去学习的路上。对此,已经工作的叔叔阿姨,啊不,哥哥姐姐深表同情,但无能为力,你们再坚持坚持。
然而真正造成道路拥堵的情况无非两点:车多了,占道施工多了。
乌鲁木齐机动车保有量即将突破110万辆
平均每3个乌鲁木齐人就拥有一辆车,这在十年前是不敢想的。如今房价太高,很多人买不起房,但车还是买得起的。十来万落地一辆车和二十几万首付一套房,年轻人肯定更趋向于买车。
不是说年轻人有多爱车,是房子真的买不起,凑够了首付,贷款也不一定能办下来,办下来了也不一定还得起,反倒是车子压力更小。
越来越多的车展,越来越多的优惠,配置不减,价格直降,买车永远都是好时机。
乌鲁木齐人天生爱逛,城市里那几个商场逛来逛去就那些东西,总是会有腻的时候,不如驾车周边游来的舒服。
开车开久了,很多人就不再愿意乘坐公共交通工具。毕竟,没有开车来得方便。道路拥堵,无法避免,只要不到限行那一天,路上永远都是车海。
城市建设不停歇,靓化工程满街巷
地铁建设,城市靓化工程,乌鲁木齐多处道路被施工占用。
继去年的旧城区改造浪潮之后。今年的城市靓化工程如火如荼。加之地铁建设的持续施工,道路占用的情况还将持续。
但从侧面,也可以想见,一两年后,当城市的不规范建筑全部拆除,大街小巷都换上了新颜,那一定是很美好的场景,如果再能把夜市重新开启,那就完美了。
尽管私家车数辆在持续增长,但当地铁建设完成后,大部分人群的分流,公交车数量的减少,势必会很大程度上缓解地上交通的压力。
如果再能从环保低碳的角度做好宣传,适时的小范围施行限行措施,乌鲁木齐的道路交通一定会逐渐井然有序起来。
作为大气的乌鲁木齐人,大家一定不会介意这一时的拥堵,只要以后能更加顺畅,堵一堵又算得了什么。
最重要的是想要告诫那些在路上钻来钻去的司机师傅们,你瞎折腾啥呀,钻来钻去还不就是前后三五个车位的距离,换个位置继续堵,大家都老老实实跟着走,哪会有那么多刮擦事故。
交通道路的畅通,要靠你我他保持足够跟车间距的资持。
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