近日，由深圳市中汉基础工程有限公司施工的深圳地铁16号线田头站咬合桩工程项目正式开工，盾安重工以设备供应商的身份参建项目。
现场交机仪式
田头站为深圳市16号线从东往西第二座车站，是整条16号线项目的首开站，位于兰田路与创景路交叉口，田头站是两台盾构机的始发井，且盾构区间很长，整体项目的关键之处。
深圳地铁16号线田头站咬合桩工程项目正式开工
此站分地下两层，车站总长度292.7m，标准段宽度18.8m，底板埋深约18.2～20.2m。车站主体围护结构采用套管咬合桩，桩径1000mm，桩心间距750mm，嵌入坑底6m，套管咬合桩共计867根。
两台盾安重工DTR2005H全套管全回转机
工欲善其事，必先利其器。为确保项目咬合桩成桩质量、桩基垂直度，疑难工况效能及施工工艺的开展等，施工方采用两台盾安重工DTR2005H全套管全回转机配合两台旋挖钻机进行咬合桩施工，确保工程的顺利进行。
深圳市中汉基础工程有限公司专业从事地基、基础施工的工程企业
深圳市中汉基础工程有限公司专业从事地基、基础施工的工程企业，对处理地下孤石、溶洞、夹层等复杂地址，有独到的处理经验和解决方案。公司凭借一流的设备，过硬的技术保障，丰富的施工经验，合格的工程质量，多次荣获合作单位的荣誉。（本文来自盾安重工）
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