导读
廊坊发展和改革委员会7月23日发布了廊坊市“十三五”综合交通发展规划，其中多项重大交通项目对固安影响很大，一起来看看吧！
廊坊市“十三五”综合交通发展规划
“十三五”时期是廊坊市落实京津冀协同发展战略，打造河北环京津地区率先发展增长极和京津冀区域新的增长极，实现全面建成小康社会宏伟目标的关键期。
为确保一系列重大目标实现，充分发挥交通运输在国民经济和社会发展中的支撑和保障作用，根据《廊坊市国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》的总体部署和要求，结合《河北省综合交通运输体系发展“十三五”规划》，特制定本规划。
形势要求
按照京津冀协同发展规划纲要的空间布局，廊坊市紧邻“一核”、地处“双城”之间、“主轴”之上，全域处于中部核心功能区，为全方位深化改革、扩大对外开放、聚集国内外先进要素提供了现实机遇。北京新机场及其配套工程的加快建设，将为廊坊市打通面向全国乃至世界的空中走廊。
列入石保廊全面创新改革试验区和全国中小城市综合改革试点，有利于廊坊市率先突破体制机制障碍，加快形成与京津深度融合的紧密共同体。同时，国家实施创新驱动和“一带一路”战略、“中国制造2025”，“互联网＋”行动计划等，为廊坊市加快转变发展方式、加快调整产业结构、加快培育增长动力提供了更大空间和可能。
廊坊市发展定位为：京津冀城镇群的重要功能节点，北京世界城市的重要组成部分和河北省国际化先锋城市，河北省环京津地区发展的领跑者和新的增长极，河北省城乡统筹改革“先行先试”的典范和经济发展转型示范区。
廊坊市将积极实施推进“中心扩容、两翼并驱，服务带动、工业支撑，分区统筹、区域联动”的总体发展策略。规划廊坊市域形成廊坊空港产业发展区、燕郊-香河综合产业发展区、霸州-大城配套产业发展区三大产业集群区的空间格局，每一组团包括若干特色产业聚集区。规划廊坊市域空间发展结构为“一主两副、四轴两带”。
主要任务
“十三五”时期，廊坊市围绕构建现代综合交通运输体系，重点实施“五大工程”。
1京津廊交通基础设施互联互通工程
“十三五”时期，廊坊市要抢抓京津冀协同发展重大机遇，以加快与京津之间“对接路”建设为工作重点，主动融入、全面对接，构建安全、便捷、经济、高效的现代综合交通运输体系，努力实现京津廊交通一体化。
1、建设高效便捷的轨道交通网
按照“客运快速、货运通畅”目标，加快推进轨道交通建设。完善对外高速铁路，充分利用客运专线、普通铁路富裕能力开行城际列车；坚持新线建设与既有线改造并举，完善区域货运铁路网络；结合城市总体规划，谋划推进市郊铁路和城市轨道交通建设。
加快推进对接京津轨道交通建设。快速铁路方面，加快推进京唐城际、廊涿城际、京霸城际、城际铁路联络线（S6）、津石城际，平谷线开工建设，争取尽早建成通车；积极谋划霸衡城际、廊坊至密云城际，适时开工建设。城市轨道方面，积极对接北京，争取亦庄线引入廊坊、大兴线引入固安；积极谋划廊坊至新机场城市轨道，适时开工建设。
加快推进市域其他轨道交通建设。快速铁路方面，加快推进固保铁路开工建设，争取尽早建成通车；普通铁路方面，依托重点产业园区或物流园区，推进专用铁路和企业专用线建设；谋划霸州至保定铁路，适时开工建设，实现津保铁路霸州至保定段客货分线；市郊铁路和城市轨道方面，稳步推进廊坊至大城等市郊铁路和中心城区地铁线路规划研究工作，适时开工建设。
2、建设互联互通的公路网
按照“人便于行、货畅其流”的发展目标，立足于促进廊坊与京津及周边地区间的紧密合作和融合发展，加快公路网建设，加强公路养护管理，实现市域对外顺畅通达，内部互联互通。
加快推进对接京津干线公路建设。全面对接京津，打通“断头路”、拓宽“瓶颈路”。高速公路方面，加快推进首都地区环线高速廊坊至北三县段建设，缓解首都交通压力，实现廊坊市区与北三县便捷连接；加快推进新机场北线高速、新机场南出口高速开工建设，完善北京新机场集疏运体系，加强廊坊市区与新机场联系；加快推进唐廊高速、津石高速开工建设，完善区域过境通道，加强廊坊中南部地区对外联系；推进京沪高速香河联络线开工建设，完善区域路网。普通干线公路方面，加快推进原普通干线公路升级改造，重点推进G102燕郊绕城等项目建设；加快推进新规划普通干线公路建成接养，重点推进G105、S320等项目建设。
加快推进市域其他干线公路建设。加大既有普通国省干线升级改造及新增路线联网建设力度，着力提升技术等级、服务能力和水平。优先贯通国道路线，确保国道网全部实现贯通，重点推进G105(北京-澳门)文安至大城段等项目建设；重点实施连接重要产业园区、交通枢纽，对经济发展有突出作用的普通干线公路项目，推进S324（东辛庄-高碑店）等项目升级改造；结合城市总体规划，优化干线公路穿城路段，加强干线公路与城市道路良好衔接，促进新型城镇化和县域经济发展；结合高速公路建设及区域发展需求，统筹安排高速公路连接线建设。
3、建设衔接顺畅的综合交通枢纽
按照现代城市综合体、产业综合体发展要求，加强综合客运枢纽和货运枢纽（物流园区）建设，提高客货运输中转效率，强化与城市、产业的融合，支撑和带动区域经济社会发展。
完善机场布局。一是配合做好北京新机场一期建设工作，积极争取南航站楼尽早开工建设；二是加快建设三河、香河等通用机场，带动通用航空产业发展。
加快推进综合客运枢纽建设。以京沪高铁、京沪铁路、京九铁路、廊涿城际等铁路沿线客运站为依托，推进客运枢纽建设，重点加快推进廊坊客运北站、客运西站等项目建设。同步完善配套综合交通枢纽集疏运体系建设，鼓励采取开放式、立体化方式规划建设综合客运枢纽，优化换乘流程，实现“零距离换乘”。加大县城客运站升级改造力度，重点推进永清、大厂等客运站建设。
加强货运枢纽（物流园区）建设。依托铁路货运站、北京新机场，加快建设具有多式联运功能的综合货运枢纽，引导传统公路货运站向物流园区转型升级，推动物流业与商贸、制造业联动发展。重点加快廊坊国际内陆港物流园区、廊坊空港物流园区等物流园区建设。
2北京新机场集疏运工程
“十三五”时期，廊坊市要积极融入北京新机场综合交通体系，全程跟进，加强协调，努力构建以新机场为核心，快速、便捷、全天候的综合交通网络和零距离换乘系统，以满足廊坊与北京新机场间的交通出行需求。
1、完善轨道交通集疏运路线建设
快速铁路方面，加快推进京霸城际、固保铁路廊坊段开工建设，完善新机场纵向集疏运通道，加强固安、霸州等与新机场的联系；加快推进廊涿城际铁路廊坊段开工建设，完善新机场横向集疏运通道，加强廊坊市区与新机场的联系。
城市轨道方面，谋划廊坊至新机场城市轨道，适时开工建设；积极对接北京城市轨道，争取亦庄线引入廊坊、大兴线引入固安。
2、完善公路集疏运路线建设
高速公路方面，加快推进唐廊高速廊坊段、新机场北线高速廊坊段、新机场南出口高速开工建设，完善新机场区域高速公路集疏运网络。
普通公路方面，加快推进G105、S320、新机场南部货运线等项目建设，完善新机场区域普通公路集疏运网络。
3都市区互联互通工程
“十三五”时期，充分考虑廊坊市中心城区发展要求，着眼城市交通与区域交通高效转换，中心城区与各组团便捷联系，加快推进项目实施，完善都市区互联互通交通网络。
1、加强中心城区对外交通联系
完善廊坊城市外环线。推进南外环西延、西外环南延项目建设，建成廊坊中心城区外环线。
完善城市外环线与高速公路网衔接。推进S321廊涞线、X705廊万线等项目升级改造，实现城市外环线与周边高速公路网顺畅衔接。
完善中心城区周边高速互通出入口。加快密涿高速廊坊至北三县段项目建设进度，建成万庄互通出入口；推进新机场北线高速、唐廊高速项目前期工作，尽快开工建设，加快建设新机场北线高速与西外环交叉、唐廊高速与S322、S222、S221交叉的4个互通出入口。
2、完善城市组团间联系
加强轨道交通建设。加快推进廊涿城际铁路开工建设，争取与北京新机场同期建成通车；谋划廊坊至北京新机场城市轨道及中心城区至各组团的市郊铁路，适时开工建设。
加强高速公路和城市快速路建设。加强中心城区与北京新机场联系，推进新机场北线高速、S320、九州连接线西延、南部货运线等项目建设；加强中心城区与固安组团联系，推进首都地区环线高速、S321等项目建设；加强中心城区与永清组团联系，推进有G105等项目建设；加强固安、永清、码头组团联系，推进唐廊高速、S324等项目建设。
政策全文较长，本文有删减 来源：固安房价
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