在俄罗斯远东地区最大的城市海参崴观光,有一个必去的地方就是海参崴的火车站。
海参崴火车站
海参崴火车站是俄罗斯西伯利亚大铁路的终点站,于1912年建成,迄今已有一百多年历史了。
海参崴火车站是典型的欧洲古典风格建筑,由俄罗斯设计大师卡诺瓦洛夫设计,是俄罗斯建筑艺术中的一个杰作。它是一栋浅黄加绿色的建筑,外观庄重古朴,洋溢着贵族气息。
主入口采用三联拱门形式
与我国不同的是,海参崴火车站没有售票处,也没有检票口。旅客不用在火车站买票,可以直接上火车购票,与我国的公共汽车相似。由于时间有限,未能进入候车厅参观,有点遗憾。
火车站全景
海参崴火车站最大的亮点就是9288纪念碑。俄罗斯人说,到海参崴不看9288纪念碑,就等于没到过海参崴。
9288纪念碑
这座纪念碑建在海参崴火车站站台上,是西伯利亚大铁路东端终点的标志。这座灯柱似的纪念碑碑高四米左右,由底座、柱体和国徽标志三部分组成。黑色大理石底座上镶嵌着“9288”四个铜字,标志着横贯欧亚两大洲的西伯利亚大铁路的终点与首都莫斯科的距离是9288公里。碑的顶处尖顶上是俄罗斯的双头鹰国徽。双头鹰的一只头朝向西方,一只头朝向东方,表明俄罗斯同时注视着东方和西方,既要维护其在欧洲的利益,也要维护其在亚洲的权利。
在这里,我再介绍一下 西伯利亚大铁路
据百度百科介绍, 西伯利亚大铁路是世界上最长的铁路,修建于1904年7月13日,历时13年才完工。它穿越乌拉尔山脉,在西伯利亚的针叶林上延伸,几乎跨越了地球周长1/4的里程;它将俄罗斯的欧洲部分、西伯利亚、远东地区连接起来。其中欧洲部分约占19.1%,亚洲部分约占80.9%,共跨越8个时区、3个地区、14个省份。铁路设计时速为80公里,从莫斯科到达终点站海参崴共9288公里,需要七天七夜的时间 。
西伯利亚大铁路曾经被称为俄罗斯的“脊柱”、连接欧亚文明的纽带,对俄罗斯乃至欧亚两大洲的经济、文化交流产生过举足轻重的影响。特别是第二次世界大战期间,这条铁路为苏联打败德、日法西斯作出了卓越的贡献。如今这条世界上最长的铁路已经被列为世界文化遗产。
当我们前来参观时,并没有见到有多少乘客。相反的却是一队队前来参观的游客,其中绝大多数是讲国语的
国人。
下面,我就重点展示一下游客最感兴趣的景点——蒸汽机车。
有关这个火车头的资料不多,我也没记住导游的讲解,仅以图片来展示吧。
最后,我再上传部分火车站的图片,请欣赏!
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