如何让你的早高峰出行更省时?看这里!

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  关于这篇推文,首先感谢住在火车南站上班却在金融城的白领小Q友情提供的“地铁早高峰出行攻略”!今天,咱们就一起跟着小Q经历一次她的早高峰~

  小Q早高峰出行攻略

  08:00 am

  是不是还有没起床的宝宝啊?

  但这个时间,机智的小Q已经站在地铁火车南站的安检口咯,接下来小Q就准备刷卡进站了!等等,好像少了个环节?她好像没有按规定将包包过安检哦~

  

  ▲小Q带的可是素有进站加速神奇之称的手拿包哦!

  对,就是这个两个巴掌大的小包,可以放下手机、钥匙、天府通卡、零钱还有口红!

  So,每次进站,小Q都能避开排队的安检口,从无包通道直达进站闸机,期间只要给安检员示意下包中的“内容”就行啦!轻松又省时,哪怕是遇到地铁一级安检,也就多耗费10秒左右配合检查。

  拿小Q的话来说,这叫“断舍离”,只带自己使用频次最高且重要的东西,就可以“领先”一步进站哦!

  08:05 am

  到达1号线站台,这个时候地铁火车南站站厅内的乘客已经开始逐渐增多,但站台人还不算多,列车的满载率也不高,运气好上车还能坐到位置。(早上迷迷糊糊,到公司只有两个站,小Q还是想闭目养下神~)

  

  小Q说这也是她挤过几次高峰期,下车又被挤上车后感悟出的经验。

  她发现,地铁火车南站一般早上08:15开始将迎来上班族们集体“出洞”的高峰期。小伙伴们,为了缓解站台客流压力,车站将会根据客流情况采取铁马绕行、安检口分批放行等限流措施。

  后来,小Q试着提前5分钟出门,错峰出行,就基本可以避开人潮了~~

  

  小Q的攻略里还另外标注了骡马市和天府广场站的高峰期多从早上08:00开始;

  省体育馆站的高峰期大多从早上08:05开始;

  

  小微已经向这几座换乘站的站长核实了,时间没有偏差,小Q不亏是纯铁粉,热泪盈眶~~

  

  关于早高峰

  咱们成都地铁还制定了以下举措

  1. 早高峰期间,1号线最短行车间隔已经压缩至2分钟,基本实现了前次列车出清,后方列车随之而来的要求。

  

  2. 为了增加乘客可站立面积,提高列车的载客人数,我们拆除了1号线列车部分车厢的“三人座”座椅,还将部分列车“6人座”调整为“4人座”。

  3. 咱们还联同公交集团在火车南站E口组织开行了前往天府五街的G90、G91公交接驳车。

  

  每天也会根据客流量需求,联控公交集团增加G90、G91的发车数量。

  

  4. 此外,咱们与共享单车企业的建立联动机制,工作日在火车南站B、D口摆放多辆共享单车供大家换乘使用。

  ……

  “大站空车”为什么不是每天都能坐到?

  当然,最令人兴奋的就是看到“大站空车”到来,每次听到乘客的欢呼声,我们也跟着开心呢!

  

  目前,空车大多会在工作日出现,主要停靠在骡马市、省体育馆、天府广场、火车南站等大客流车站。不过,因为“大站空车”每天都会根据站点客流堆积情况进行投运。

  

  So,同一时段,同一站点不一定天天都能看到空车停靠哦,哪里需要停哪里,我们也正在非常努力的不断优化和调整空车的开行方案。

  希望大家能够理解,我们也会继续探索更好的客运服务提升举措,让广大市民乘客的出行更顺畅!更高效!

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