全省首个！洛阳市轨道交通一号线项目获3亿美元融资

日前，来自河南省财政厅的消息，7月5日至6日，省财政厅厅党组成员、副厅长高战荣带领国际处、洛阳市财政局、洛阳市轨道交通公司负责人前往北京，与新开发银行就洛阳市轨道交通一号线项目进行项目谈判，并草签了贷款协议和项目协议。

根据相关协议，新开发银行将提供3亿美元贷款（约折合人民币20亿元）用于洛阳市轨道交通一号线项目建设。这是河南获批的第一个新开发银行贷款项目，也是贷款规模最大的政府外债项目。

据了解，新开发银行由巴西联邦共和国、俄罗斯联邦、印度共和国、中华人民共和国和南非共和国（统称为“金砖国家”）政府，根据在2012年新德里金砖国家领导人第四次会晤期间作出，并随后在2013年德班金砖国家领导人第五次会晤期间宣布的关于建立开发银行的决定成立，旨在为金砖国家及其他新兴经济体和发展中国家的基础设施建设和可持续发展项目动员资源，作为现有多边和区域金融机构的补充，促进全球增长与发展。

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7月16日上午，“牡丹16号”盾构机在地铁1号线七里河站始发掘进。这标志着涧西区范围内地铁隧洞施工正式开始。

“牡丹16号”盾构机直径6.47米、长约85米、总重约450吨，是一台“洛阳造”的土压平衡盾构机，由中铁工程装备集团洛阳有限公司生产制造。

“牡丹16号”盾构机将负责地铁1号线七里河站至牡丹广场站南侧隧洞的施工，整个区间全长683米，预计施工两个多月，9月25日有望实现隧洞贯通。

市轨道交通公司负责人介绍，“牡丹16号”盾构机是地铁1号线下井掘进的第8台盾构机。此前，盾构机已分别在瀍河区、西工区、老城区等范围内作业。

此外，七里河站至牡丹广场站北侧隧洞也已具备盾构机始发条件，即将开始进行盾构机吊装，计划8月中旬盾构机始发。

该区间项目施工单位中铁隧道局集团相关负责人介绍，该集团负责牡丹广场站以东至解放路站以西区间的施工，该区间全长3.7公里，含七里河站、王城公园站和3组6个盾构机施工隧洞。

七里河站至牡丹广场站南侧隧洞贯通后，“牡丹16号”将吊装上井，经“体检”后“转战”七里河站东端，负责地铁1号线七里河站至王城公园站区间南侧隧洞的掘进任务。