江苏徐州：两条高铁线路进入“十三五”铁路规划，未来出门更方便

未来，徐州市民乘高铁出行将更加便利。近日，国家发改委官网发布了《铁路“十三五”发展规划》。《规划》有两处涉及到徐州始发的高铁线路，其中郑徐高铁已于去年9月份通车，连徐高铁则正在建设当中。“十三五 ”期间，徐州将形成传统铁路干线与现代化高铁“双十字”格局，形成4条高铁、五个方向的战略辐射布局，更好的凸显徐州作为淮海经济区中心城市的定位。

截至目前，苏北五市中唯一享受高铁福利的，只有徐州。徐州以通达181个城市，排在北京（240个）、济南（193个）、上海（185个）之后，位列全国第四。

两条线路

郑徐客专

《铁路“十三五发展规划》中提到的重点高铁项目建成高速铁路，出现了郑州至徐州的线路。其实，在去年9月10日，郑徐高铁已经开通运营。郑徐客专的开通运营，进一步巩固了我市的交通枢纽地位，在方便市民出行的同时，增强了徐州外部吸引力。与京沪高铁共用徐州东站，从上海往徐州方向发出的高铁动车将在这里实现转换。

郑徐客专

连徐客专

在此次规划中提到的高速铁路重点项目中，徐州至连云港高铁线路被列入建设名单中。

根据批复，连徐高铁东起连云港站，西至徐州枢纽后马庄站，途经连云港市东海县，徐州市新沂市、邳州市，全长约180.027公里，铁路等级为高速客运专线，时速350公里，全部运行动车组。全线共设连云港站、东海县站、新沂南站、邳州东站、后马庄站、徐州东站6座车站。该工程投资约261亿元，建设总工期按3.5年安排。

徐连客专建成通车后，徐州至连云港高铁出行时间将缩短至40分钟，市民出行的便捷性和舒适性将显著提升。

未来的徐州朋友圈将更大

《徐州市国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》中也提到了铁路方面，明确将重点推进徐宿淮盐、郑徐客专、徐连客专、合青（徐州段）建设，争取规划建设徐济、徐菏城际轨道交通和睢宁货运铁路，实施符夹铁路扩能改造、新长铁路复线改造等工程，高水平打造徐州高铁东站等高速铁路站点，支持顺堤河、双楼港、邳州新港等疏港铁路专用线建设，形成国铁干线网络和城际铁路交通体系。

徐州高铁枢纽

届时，徐州将形成传统铁路干线与现代化高铁“双十字”格局，形成4条高铁、五个方向的战略辐射布局，形成北接首都、天津、青岛、济南，南联上海、杭州、南京、合肥、广州，东达亚欧大陆桥起点连云港，西至郑州、西安、兰州、乌鲁木齐的高铁运输网络，为徐州打造“一中心一基地一高地”提供强有力的铁路支撑。