2条地铁线!北三县地铁新规划 燕郊增设神威北路站

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  近日,地处河北省廊坊的三河市、大厂回族自治县和香河县,这俗称的“北三县”与北京副中心之间的交通一体化方案不断推新,日益成为人们的热议话题!

  

   据有关媒体此前消息,《北京市规划和国土资源管理委员会关于全国政协十三届一次会议第0486号(经济发展类028)提案会办意见的函》反馈的信息显示,同意之前提出的推进北京城市副中心与北三县交通一体化建议。北京城市副中心地铁规划也将做相应调整:环线取消,加大北三县连接!在这次调整中不仅通州有望新添连接大厂、香河的道路通道,轨道交通平谷线经由燕郊通勤客流走廊的方案还有望进一步优化,北三县地铁的新规划中更提到即将开通次渠至河北燕郊的D3路线,据有关媒体透露,该路线共19站由次渠出发途径宋庄、九棵树、台湖、亦庄火车站等地方,终点站为燕郊神威北路站

  

  地铁规划的不断完善与开建,意味着京冀轨道交通首次在真正意义上跨越行政区划“藩篱”。这对燕郊区域来说无疑是新一轮政策利好,更加解决了未来外地车辆进京次数被限制后的出行问题。

  而且在去年,北京市规划和国土资源管理委员会与河北省住房和城乡建设厅就联合启动编制了《通州区与廊坊北三县地区整合规划》,规划范围包括通州区以及廊坊北三县地区的全部行政辖区。高速公路的发展建设对于加强京津冀区域合作、促进区域交通协同发展、缓解通州北部地区与河北省三河燕郊地区的现状交通压力以及带动道路沿线地区经济社会发展等方面具有重要意义。

  京秦高速也已纳入2017年/2018年市政府重点工程项目,计划2018年实现竣工通车。该区域道路网规划将合理引导廊坊北三县地区进出北京中心城区使用高速公路,降低穿越性交通对北京副中心发展的影响。在北京城市副中心核心区北部除京秦高速外,还将形成徐尹路对接燕郊北外环路等骨架网络。研究加强连接香河秀水街西延,副中心连接香河的骨架通道规划。下一步,将继续加强与河北对接,深化两地规划整合工作,推动交通方面基础性工作,实现一张蓝图干到底。

  

  北京城市副中心与廊坊北三县地区地域相接、互动性强,需要建立统筹协调机制,加强重点领域合作,做到统一规划、统一政策、统一管控,实现统筹融合发展。 高速公路、地铁的飞速发展,都将给周边群众带来极大的便利,北三县地铁的更新规划将持续得到人们的关注。

  

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