现在的共享单车已经进入到了下半场,能够在市场生存下来的共享单车企业,多是有着自己巨大的优势。但是不可否认,共享单车行业的竞争已经愈加激烈。这背景下,哈罗单车就是共享单车行业第一吃螃蟹的,大胆推出全国免押金的政策。
根据最近哈罗单车公布的免押金数据显示,从3月全国范围推行免押金政策之后,哈罗单车的用车注册量暴增了70%,每日骑行的订单量翻了一番,总计为用户免除押金总额达到了120亿元。
哈罗单车方面吐露,预计到今年底,凭借芝麻信用免押金的用户将会惠及1.6亿用户,总金额也会达到300亿元。对于目前某些共享单车企业押金难退的问题,哈罗单车深入推出免押金骑行的举动无疑受到广大用户的欢迎。
哈罗单车的持续扩张,对于共享单车领域的老大摩拜来说,未必是个好消息。摩拜虽然具备市场份额以及用户优势,但是在用脚投票的消费者面前,无疑是脆弱的。而且摩拜目前的月卡也都水涨船高达到了20元每月,至于押金还是要收取的。
免押金对共享单车企业来说是一个巨大的挑战,盈利堪忧的现状下,资金的周转将面临不小的难题。但是免押金被哈罗单车打开了一个口子,势必对其他企业造成不小影响。据了解,摩拜也在试行免押金的政策,但是力度较小,仅在合肥测试。摩拜什么时候实行全国免押金,目前没有进一步的消息。
对于哈罗单车,有网友表示,“(哈罗单车)车子还是比较好骑的,就是被没有素质的人破坏的比较多,很多二维码都不见了。”“对于这么良心的共享单车企业,不知道为什么还有那么多人恶意破坏。素质还需要提高。”
受制于很多城市政策影响,目前许多城市共享单车投放并没有增加多少。对于无法享受到哈罗单车免押金的服务,很多网友喊话摩拜,“尽快实施免押金骑行,不要再吊人胃口了。”
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