枪炮轰鸣、硝烟弥漫的训练场,尽管看不到押运官兵的身影,但是部队战斗力的提升却离不开他们的默默付出和奉献。无锡联勤保障中心某仓库的押运兵们,又要开始他们新的一轮“闷罐车厢行”了。
列车在行驶过程中不免会颠簸震颤,弹药押运兵在列车发动之前必须将弹药紧固到位,码放得当,防止出现弹药挤压、碰撞、跌落等情况。随着装填的越来越多,押运兵们自己拥有的空间也会越来越少。
尽管按照押运装载规定,根据弹药性能选择了最佳的装载方式,但这个押运车厢毕竟还是一个移动的军火库,而这正是押运兵的特殊工作,他们要确保自身安全和弹药的安全。
押运任务开始后,战友们将一起吃住在这个装载了弹药的闷罐车厢里。火车开动后声响巨大,噪音将近80分贝,战友们之间的交流基本靠吼,就是在这样一个嘈杂又有限的环境中,押运兵们要坚持一周左右。
在闷罐车厢里,稍微能让人缓解情绪的就是车门口外的风景。但实际上,在列车行进当中,这里却是很危险的地方。如果遇到紧急刹车,车门过大,押运人员和运送的物资就有掉落的危险。因此为了保证物资和人员的安全,列车行进中车门只能打开40公分左右的宽度,同时还要用拉杆固定住两侧的车门。
押运官兵的饮食都是自备干粮、方便面、自热食品,而且他们还要严格控制自己的吃饭和喝水的量,这是因为在列车的行进过程中,他们想要解决上厕所等问题是很不方便的。
押运工作必须做到保密,所以官兵们中途补给很少,他们有时会利用火车停靠站的时间去打开水,这成为了十分难得的放松一下的机会。
中午时分,车厢内闷热,押运兵们即使坐着不活动都会汗流浃背。而天色暗下来后,锁上门的闷罐车厢里只能借助微弱的手电筒照明,在昏暗又嘈杂的环境下,押运兵的夜晚也注定是难熬的。
这次押运的官兵中,有一名新兵叫范科科,这是他第一次执行押运任务。漫长的一天就在无休无止的咣当声中过去了,在铺了硬板的弹药箱上睡上一夜,第二天起来他浑身疼痛。刚刚一天,他已经体会到了难以忍受的疲惫和无聊,同时也体会到了作为一名押运兵在执行平凡任务时的不平凡。
提及自己最大的愿望,这些押运兵有的说希望完成这次任务后能抱抱自己的女儿,有的说希望结束任务后回到单位好好洗个澡睡一觉,也有的说希望可以找一个理解军人的女朋友……
这就是可爱的押运兵,没有影视剧中的惊心动魄,他们的生活简单中带着些许枯燥,平淡却不平凡。
他们住的是铁皮房,睡的是弹药床;
他们夏蒸桑拿,冬吹冷风;
他们就是有着“弹药镖师”头衔的弹药押运兵。
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