代表委员质疑浪费 深圳南山后海河景观提升到底要花多少钱

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  南都讯 日前,深圳市南山区后海滨路及中心路景观提升工程开始施工,透水地砖不但要用透水沥青路面代替,绿化带的灌木也要被换成草坪。听闻这一消息,6月24日,7名人大代表和政协委员赶赴施工现场了解情况,并纷纷对该工程的必要性提出质疑。6月24日晚,南山区城管局回复南都称,决定不再实施中心河实验段项目,下一步道路品质提升采取修复式提升。

  此前报道:深圳南山千万元提升一景观 7名代表委员指其浪费

  6月25日,南山区城管局局长张玉庆表示,此前进行的工程为实验段,经由南山区批准。实验段项目资金不会超过100万元,目前产生的主要费用为实验段项目人工费,十多万元。

  追问

  1 后海河提升工程是否不用公示?

  南山区城管局局长:方案还没开始 先做100米示范带看看

  南山区城管局局长张玉庆在6月24日介绍,之所以实施改造,是因为2016年后海河休闲带开通后,区城管局有收到一些居民的反映,说植物太过于密集,没有通透性,路面的地砖也有些凹凸不平。目前只是在试点阶段,工程暂时只有100米,主要是改造道路铺砖,将绿化带内杂乱的灌木换为草坪。

  针对项目并未公示这一点,他回应:“我们现在是先做100米的示范带,打算做出来了再看看委员们和居民的意见。方案其实还并未开始,目前进行的只是实验段。如果真要实行,等方案出来后,会进行公示。”

  2 该工程操作流程是否存在问题?

  南山区城管局局长:从立项开始就是走正规程序,经过南山区批准

  在项目实施过程中,操作流程是否存在问题?南山区城管局局长张玉庆表示,该项目从立项开始走的都是正规程序,是经过南山区批准的。“去年的立项,我们只是先做了100米,看看具体效果。”

  张玉庆还介绍,经过研究,决定不再实施中心河实验段项目,下一步道路品质提升采取修复式提升,即把凸凹不平的人行道重新铺装、破损的部分进行更新,把东倒西歪的道牙扶正,对过密的绿化进行修剪。

  3 目前该工程花费了多少资金?

  南山区城管局局长:目前主要费用为实验段项目人工费十多万

  6月24日,随同人大代表和政协委员调研时,一位参与景观提升工程的工作人员称,整个工程项目中标价在1000万元左右。施工的主要内容为,扒掉透水砖,重新铺设透水沥青路面;清理灌木丛,重新铺设草坪,让景观带更有通透性。南山区城管局局长张玉庆介绍,此前进行的是实验工程,经过了公开招投标。实验段资金不会超过100万元。目前产生的主要费用为实验段项目人工费,十多万元。“施工人员并不清楚此事,所说不属实。”

  4 该如何防止类似事件的再次发生?

  市政协委员李毅:惠民的民生事,要放在阳光下

  如何防止此类事件的发生?市政协委员李毅表示,同类事件在深圳并不少见。希望有关部门能够引以为戒。有关部门应该向南山区城管局学习,学习这种听取意见的态度。

  李毅表示,有关部门在决策前,应该吸纳人大代表、政协委员和相关专家的意见,让方案更加完善,以避免出现类似的事情。“政府部门要做惠民的民生事,要放在阳光下。如果不够公开透明,好事也可能做成坏事。好事做好,不要让市民在背后骂娘。”

  观察 城市建设不能瞎折腾

  南都记者查阅相关报道后发现,近年来,类似于后海河景观提升改造工程的“折腾式”项目不在少数。

  城市的核心是人。在进行城市建设时,如何才能不给市民造成麻烦,是城市管理者们首先要思考的问题。

  用透水沥青路面代替透水地砖,绿化带的灌木也要被换成草坪,这种缺乏合理规划、不经任何论证的城市建设,给市民生活增添了许多烦恼,他们的意见很大。

  不瞎折腾,是一种美德。城市建设不是抢险,完全有足够的时间征求市民意见。瞎折腾式的城市建设,浪费的是纳税人的钱,受累的还是纳税人。

  如何避免“钱多犯傻瞎折腾”的毛病?从后海滨路及中心路景观提升工程不再实施的案例来看,推进深圳城市建设决策的公开、透明化进程很有必要。

  采写:南都记者 邱墨山 见习记者 何思敏

  摄影:南都记者 刘有志

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