现在用车，轮胎上使用铁轮毂的一般都比较的少了，大多的车子都选择铝合金轮毂，而且贵一点的车就算是低配也不会选择铁轮毂，这样从这些方面看来铝合金轮毂确实是要比铁轮毂好的，可是具体好在哪里呢？
今天就来好好说一说它们各自的特点吧。
1、铁轮毂
就先说优点，铁轮毂有两个：省钱便宜而且柔韧性好。一个铁轮毂换一下也就三四百块，和铝合金的价格相差就有点大了。铁轮毂柔韧性好，就一个地方变形的话是可以修复的，例如，到马路边的时候，轮毂和轮胎接触的地方变形了，是可以通过整形来修复一下的，而且还能用一段时间，不过出现慢漏气的话还是需要更换的。当然缺点是重量太大，外观普遍不好看，而且更容易发生变形。
2、铝合金轮毂
这个我们先说缺点：价格贵，边缘破坏了的话就不能修复。
优点就特别的多了，接下来就一点一点的说吧：
1、长得好看，外观造型多变
2、一般中高配车配备，使用的话就很有面子
3、铝密度小，所以重量势必比铁轮毂轻
因为重量的关系，还有以下的几点好处：
（1）汽车普遍追求轻量化，其实是为了减轻簧下质量（指的是非由汽车悬挂系统支撑的重量:轮胎、轮毂、刹车。相应的，Sprung Weight是指由汽车悬挂系统支撑的重量，是汽车质量的绝大部分。）簧下质量减少绝对不是简单的事，而轮毂换成铝制的是最简单的方式。
（2）加速性能就会得到提高。就像一个磨盘，如果比较重就需要较大的量量去推动，可是如果比较轻的话，只需要用一点力量就可以推动，那么效果一定是事半功倍的。
（3）操作的快感和舒适度就会得到提高。轮毂轻了，驾驶时运动的惯性就会减少，各种路况运动速度会更快，转向也会更加的轻便省力，反应就会更加灵敏，操纵的快感就会提高。路面的震动颠簸也不会传到车身，舒适性也得到了提高。
（4）油耗降低。就像跑步一样，在身上绑着一公斤的重量和直接上去跑步，所用的力气就是不一样的，而这种就需要汽油来进行运转。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
