鹿特丹大海港放着不用,却钟情铁路来运输,都是有原因的!

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  荷兰鹿特丹

  欧洲的第二大海港

  可今天要说的却与海无关

  一带一路下的今天

  一个真实的例子

  有这样一条路

  让众多创业者们露出了笑容

  G&D Europe 是一家位于荷兰鹿特丹的外贸公司,由一个中国小伙柳永高和荷兰小伙让 · 维特合伙创立,两位不同国度的年轻企业家在商学院相识,2010年创建了这家公司,他们将荷兰优质的奶粉销往中国。

  

  公司位于欧洲著名的海港城市鹿特丹,长期以来,公司一直用海运运输货物,面对时长加急的订单和高额的运输成本,两人无计可施。

  

  但中欧班列在欧洲的开通,让这个创业企业找到了更加高效经济的物流方式,可以让他们在半年省下近200 万人民币的物流成本,这让越来越多的公司对中欧班列的铁路运输感兴趣。

  

  于是,他们联合当地中小企业,呼吁鹿特丹陆港,尽快开通从鹿特丹直接开往中国的班列。他们也在今年夏天首次使用中欧班列运送货物。

  

  全世界人民看到了这条链接欧亚大陆的运输大动脉的魅力,一个又一个关于中欧班列的故事被全球观众所熟知。

  荷兰创业公司首次使用中欧班列进行运输的故事在蓝海云发布后,被世界两大通讯社彭博社和美联社采用。播出总计覆盖北美观众近3亿,全球人口30亿。这个故事在Youtube上的观看量达12万+。包括Yahoo News、Yahoo财经等许多具有影响力的媒体都在首页推送了此内容。

  

  美联社 采用截图

  

   Bloomberg 采用截图

  

  Bizwire 采用截图

  

  doaba 采用截图

  部分海外传播反馈

  “一带一路会促进能源和建设的连接性,这对国内工业极其有利。当然,这也会强化亚洲东部、南部以及中部一直到欧洲之间的联系。这是没有几千年历史也有几百年历史的文化复兴。最初贸易主要集中于陆路,之后的六百年来,中国一直是到马六甲海峡到中东和非洲的海运主力。这个概念在现在和中国的目标相得益彰。”

  —— 黄育川

  卡内基国际和平研究院亚洲项目高级研究院

  一带一路经济价值地区重要性研究方面的知名专家

  “中国正在从各个方面改变世界,包括运输领域,巨人正在从制造业转向创新很令人兴奋。”

  —— Hanan Awaad

  加拿大咨询公司 Corporita 总裁

  “一带一路”是中国倡议的,它是为了在欧洲、非洲,以及亚洲其他地区进行基础设施建设所做的努力,目的就是做到真正连接国外市场到中国

  —— 陈天宗

  前任美国驻亚洲开发银行大使

  美国传媒业具有影响力的传媒专家

  精彩的故事!和我所熟悉的一切都不相同。我迫不及待地想看下一集!这样的内容很容易让人理解,我想看更多蓝海云上的故事!

  —— Max Thomas-Edmond

  新西兰 编辑/撰稿人

  蓝海云上的中国故事题材广泛,角度新颖,十分贴近生活,生动的展示了中国的各种风貌,帮助阿联酋人民更好的了解中国。

  ——Michael Pansini

  阿联酋 City7 电视台 编辑

  中欧班列的开通让他们在半年省下近 200 万人民币的物流成本。中国新亚欧大陆桥的经济特区,加强了与中亚、西亚和欧洲的货运联系,通过铁路发展经济增长,鼓励更多的企业进行贸易。

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安河桥下

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