根据深圳市交通运输委员会近期透露的消息，在今年8月1号以后深圳将禁止非纯电动车进行网约车注册，意味着就此开始了深圳交通运输的电动化。
除了网约车，针对现有燃油出租车，深圳市做了更严格的法规条例。首先从2018年5月31日起，根据深圳市发改委和市交委联合下发文件，深圳出租车燃油附加费将上调。从2018年6月1日凌晨零时起，全市行政区域内所有出租车燃油附加费调整为3元。电动出租车则不收费。其次深圳市政府还规定，对于深圳现有的7500辆燃油出租车将在今年12月31日前全部更换为纯电动车。作为配套措施，年底以前，深圳全市将新建出租车快速充电桩5200套以上，并在全市住宅区新建充电桩5000套以上，加快深圳市交通运输的电动化进程。
对于年底将要被全部淘汰的燃油出租车，当前深证市政府也出台了补偿措施。首先是对于提前将燃油车更新为纯电动出租车的，在享受正常更新减排奖励的基础上，额外再给予提前更新减排奖励，奖励标准为：剩余年限应计提折旧额×80%，且最高不超过3.2万元/车。其次在2017年1月1日至2018年12月31日之间，将燃油出租车或插电出租车更新为纯电动出租车的，还有使用当年奖励等其他新增指标购买纯电动出租车的出租车经营企业，将按照16.48万元/车的标准发放一次性超额减排奖励。
深圳此次改革可以看做是国内交通运输大改革的尝试，在将来，新能源无疑会成为发展的主流，如何更好的过度衔接，现在深圳率先做出了探索，至于效果究竟如何，还需要时间来检验。
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