现在随着生活水平的提高，人们的生活也变得丰富多彩了，很多人都喜欢在节假日出去游玩，出行的人多了就会导致高速的拥挤，这是必然的，在这样拥挤的情况下，还要在高速的出口浪费时间结算，让原本就拥挤的路变得更加拥挤。现在交通部为了解决这一问题也在不断的调整，旨在为出行的人们提供更加快捷方便的服务,在5月24日正式宣布:逐渐推动取消高速公路收费站,利用新信息技术和人工智能技术,全面提升车辆通过的效率!
针对高速在出入口的地方太浪费时间的问题，交通部早在前几年就已经推出了ETC收费，但是在近日已经决定全面的推广这个不停车收费了，这样就大大提高了高速公路的收费效率。但是也会有大量的高速公路收费人员的失业，交通部已经提出全面的替换这些人工收费的窗口。虽然已经提出了需要用不停车收费替换人工，但是还是在试点的过程中，试点成功以后就会全面的推广了。目前可选择的不停车收费方式主要有三种。银联的云闪付，支付宝的车牌付还有微信推出的高速e行，这几类。
支付宝车牌付和微信的高速e行是类似的作用都是通过绑定车牌来进行追踪车辆的行驶路段，进行扣费的。不同的是支付宝的门槛更高一些支付宝的用户想要绑定车牌付要有一定的蚂蚁信用才可以，微信的绑定就不需要这些了。这也是微信在放低自己的条件去获得更多的用户，从这里也可以见的两家的竞争很是激烈。
这一次银联总算是没有被手机支付狠狠甩下，银联已经联合了高速公路的系统开发出来了一套比支付宝微信还要方便的技术，并且已经在投入试点了。相信如果银联的这一套新技术的使用效果非常好的话，也确实可以为在线下移动支付上对支付宝微信进行一个超越。高速公路这次的试点改革也说明信息化发展的飞快，人类也只有不断的进步才能避免被替代的结局了,毕竟高速收费站收费员这一"铁饭碗"也即将消失,也让我们认识到只有多学习,才能避免被机器人所取代!
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