2018年6月1日，纽波特纽斯造船厂（NNS）发布消息，“福特”级航母二号舰“肯尼迪”号（CVN-79）的第一块飞行甲板已在上月中旬吊装完毕。随着舰体模块和舱室的陆续焊接就位，数十个飞行甲板模块将从舰体的中后部向两端延伸安装。
截止2018年5月初，“肯尼迪”号（CVN-79）的结构工程已完成75%，总体完工43%。舰体结构工程之后，还将进行电磁弹射器安装和舰岛吊装，预计该舰在2019年第四季度下水，下水时间将比预定计划提前三个月。
有了之前“福特”号的建造和施工经验，后续舰的工程进度可能会逐渐加快，这也在合理范畴之内。
从龙门吊主梁俯瞰在第12号干船坞中的“肯尼迪”号，接下来准备安装螺旋桨推进器和左舷升降电梯。
上月底，“肯尼迪”号的球鼻艏整体结构件已被运到第12号干船坞，这个模块如果安装到位，“肯尼迪”号的舰体水下部分将完整呈现。
几个月前从机械加工车间移出的球鼻艏前段部件。
同级舰对比：2012年5月“福特”号（CVN-78）在安装球鼻艏整体结构件的情景。“福特”级航母的舰体结构由447个类似的模块拼接而成。
下水之后的设备安装、综合布线和舾装工程还有大约35%的工程量，距离交付还需要大约三年半的时间。
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